AVIONES A ESCALA
AVIONES A ESCALA
AVIONES MAQUETAS
1/72
1/48
AVIONES ARMADOS Y PINTADOS MODELISMO
AVIONES MODELOS PARA EXHIBIR
HEINKEL HE 112 BO-111/JG 132
LUFWAFFE 1938:
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$49900
Datos de la maqueta:
Armada y pintada en plastico en base al kit de la marca "Modelex",ensamblada y pintada a Aerografo,
detalles en pincel.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:13 cm ancho:13 cm altura:5,5 cm (contando la altura maxima de la helice al suelo).
Se entrega con la caja original donde venia el kit.
envio gratis por mercado libre.
El Heinkel He 112 fue un caza monoplano alemán diseñado en la década de 1930 por Ernst Heinkel,
como parte de un esfuerzo para modernizar la Luftwaffe antes de la Segunda Guerra Mundial.
Aunque fue uno de los primeros cazas en competir por un lugar en las filas de la Luftwaffe,
finalmente perdió frente al famoso Messerschmitt Bf 109. A pesar de ello, el He 112 tuvo una carrera notable
y sirvió en varias fuerzas aéreas extranjeras.
Características Técnicas
El He 112B, la versión más producida, estaba equipado con un motor Junkers Jumo 210D,
un motor V12 refrigerado por líquido que desarrollaba unos 680 caballos de fuerza.
Velocidad Máxima: Aproximadamente 510 km/h (317 mph).
Autonomía: Cerca de 1,100 km (683 millas).
Techo de Servicio: Alrededor de 9,000 metros (29,528 pies).
Armamento: Normalmente estaba armado con dos ametralladoras MG 17 de 7.92 mm ,
montadas en el capó del motor y dos cañones MG FF de 20 mm montados en las alas.
Algunas versiones podían llevar bombas ligeras.
Dimensiones:Longitud: 9.30 metros,envergadura: 9.10 metros,altura: 3.90 metros.
Misiones y Servicio
El He 112 fue diseñado principalmente como un caza interceptor, pero también se utilizó,
en roles de ataque ligero a tierra y defensa aérea.
Su carrera operativa con la Luftwaffe fue limitada, pero se exportó a varios países,
incluyendo España, Japón, Hungría y Rumanía.
En estos países, el He 112 sirvió en diversos roles durante la Segunda Guerra Mundial,
aunque en cantidades limitadas.
MIG 21 Bis "Fishbed"
NVA Drewitz Ost,1990 (Alemania Oriental):
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$72300
Datos de la maqueta:
Armada y pintada en plastico en base al kit de la marca Inglesa "MATCHBOX",ensamblada y pintada a Aerografo,
detalles en pincel.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:21 cm ancho:10,5cm altura:5,7 cm.
Se entrega con la caja original donde venia el kit.
envio gratis por mercado libre.
El MiG-21bis "Fishbed" es uno de los aviones de combate más icónicos y longevos de la historia de la aviación militar.
Diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética,el MiG-21 es un caza interceptor,
y avión de ataque ligero que ha servido en numerosas fuerzas aéreas alrededor del mundo
desde su introducción en la década de 1960.
La variante MiG-21bis es una de las versiones más avanzadas de este caza, y fue ampliamente utilizada durante la Guerra Fría.
Diseño y Desarrollo:El MiG-21bis fue una mejora significativa respecto a sus predecesores,
incorporando un motor más potente y mejores sistemas de aviónica.
Voló por primera vez en 1969 y entró en servicio en 1972.
El avión fue diseñado para ser un caza interceptor ligero, capaz de alcanzar altas velocidades y operar a grandes altitudes,
con una notable capacidad de maniobrabilidad.
Características Técnicas:
Motor: El MiG-21bis está equipado con un motor turborreactor Tumansky R-25-300,
que proporciona un empuje de 40.2 kN (9,040 lbf) en seco
y 69.6 kN (15,650 lbf) con postcombustión.
Velocidad Máxima: Alrededor de 2,175 km/h (Mach 2.05) a gran altitud.
Autonomía: Aproximadamente 1,210 km en configuración de combate.
Techo de Servicio: Hasta 17,500 metros (57,400 pies).
Armamento:Un cañón Gryazev-Shipunov GSh-23L de 23 mm con 200 proyectiles.
Puntos de anclaje bajo las alas y el fuselaje para llevar una variedad de misiles aire-aire, bombas,
cohetes y tanques de combustible externos.
Los misiles aire-aire típicos incluyen los Vympel R-3 (AA-2 Atoll) y más tarde los R-60 (AA-8 Aphid).
Operación en Alemania Oriental:En Alemania Oriental, el MiG-21bis fue un componente clave de la ,
Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (LSK-NVA), la Fuerza Aérea del Ejército Popular Nacional.
Operaron hasta la reunificación de Alemania en 1990.
Una de las bases principales de los MiG-21bis en Alemania Oriental fue Drewitz Ost.
Estos aviones desempeñaron roles esenciales en la defensa aérea del Pacto de Varsovia,
siendo mantenidos en un alto estado de preparación operativa hasta el final de la Guerra Fría.
En 1990, con la reunificación de Alemania, los MiG-21bis de la NVA fueron gradualmente retirados del servicio.
Muchos de estos aviones fueron almacenados, vendidos a otros países o convertidos en piezas de museo.
La base aérea de Drewitz Ost, que albergaba algunos de estos últimos MiG-21bis operativos, cerró sus operaciones militares.
Los pilotos y el personal de tierra de la NVA que operaban los MiG-21bis tuvieron que adaptarse a la integración con la Luftwaffe
(Fuerza Aérea Alemana) occidental.
F 16 A Fuerza Aerea Venezolana:
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$85700
Datos de la maqueta:
Armada y pintada en plastico en base al kit de la marca Francesa "Heller",ensamblada y pintada a Aerografo,
detalles en pincel.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:22 cm ancho:13,5cm altura:7 cm.
Se entrega con la caja original donde venia el kit.
envio gratis por mercado libre.
El F-16A es un avión de combate versátil diseñado por General Dynamics (ahora Lockheed Martin).
Está equipado con un motor Pratt & Whitney F100-PW-200 que le proporciona una potencia considerable,
permitiéndole alcanzar velocidades superiores a Mach 2 (aproximadamente 2,000 km/h) y una altitud máxima de más de 15,000 metros.
En términos de alcance, el F-16A tiene una capacidad de aproximadamente 4,200 km con tanques externos de combustible,
lo que le permite operar en misiones de largo alcance y patrullas extendidas.
El radar principal del F-16A es el AN/APG-66,
que es un radar de impulsos Doppler multifuncional capaz de rastrear múltiples blancos aéreos y de superficie simultáneamente.
Este radar proporciona al piloto información esencial para la detección y seguimiento de objetivos,
lo que es crucial para misiones de combate aire-aire y aire-superficie.
El F-16A ha sido utilizado por varias fuerzas aéreas en todo el mundo, incluyendo Venezuela,
donde variantes de este modelo han sido operadas.
Este avión ha demostrado ser fundamental en las capacidades de defensa aérea del país,
contribuyendo significativamente a su capacidad de vigilancia y respuesta ante amenazas aéreas.
En Venezuela, los aviones F-16 han sido operados por el Grupo Aéreo de Caza N° 16 "Dragones" ,
de la Aviación Militar Bolivariana.
Este grupo ha sido responsable de operar y mantener los F-16 desde su llegada al país.
Los F-16 empezaron a prestar servicio en Venezuela a partir de 1983,
cuando se recibieron los primeros ejemplares.
Estos aviones han sido parte integral de la defensa aérea de Venezuela,
contribuyendo significativamente a sus capacidades operativas,
en materia de combate aéreo y defensa nacional.
F 16 D-30 "Spandahlem A.B":
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$75380
Datos de la maqueta:
Armada y pintada en plastico en base al kit de la marca Polaca "Mistercraft",ensamblada y pintada a Aerografo,
detalles en pincel.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:21 cm ancho:14,5 cm altura:6,8 cm.
Se entrega con la caja original donde venia el kit.
envio gratis por mercado libre.
El F-16D-30 es una variante del avión de combate F-16 Fighting Falcon, fabricado por Lockheed Martin.
La designación "D" indica que es una versión de doble asiento, lo que significa que puede llevar a un piloto y a un oficial.
de sistemas de armas en la cabina.
La designación "30" se refiere a diferentes configuraciones específicas, como mejoras en el avión o en su equipamiento.
"Spangdahlem A.B." se refiere a la Base Aérea de Spangdahlem, una instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,
ubicada en Alemania. Es conocida por ser una base importante para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa
y ha sido utilizada para el despliegue de diferentes tipos de aviones de combate, incluidos los F-16.
El F-16D-30 está propulsado por un motor turbofan que le permite alcanzar velocidades de hasta aproximadamente,
Mach 2 (unos 2,414 km/h). En cuanto a su armamento, puede llevar una variedad de misiles aire-aire y aire-tierra,
así como bombas guiadas y no guiadas, dependiendo de la configuración específica y el propósito de la misión.
Esto incluye misiles como el AIM-9 Sidewinder y el AIM-120 AMRAAM,
así como bombas como las JDAM (Joint Direct Attack Munition) y las Paveway.
Esta versatilidad lo convierte en un avión capaz tanto en misiones de combate aire-aire como aire-tierra.
F117 A NIGHTHAWK :
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$195025
Datos de la maqueta:
Armada en plastico en base al kit de la marca "Testors",ensamblada y pintada a aerografo.
detalles a pincel,pintuiras humbrol shikiso,vallejo,barniz final mate de la marca vallejo.
Escala:1:48
tamaño:largo fuselaje:41,8 cm ancho envergadura:27,8 cm alto:8,4 cm.
Maqueta nueva se entrega con la caja que vino el kit (algo deteriorada la caja) .
envio gratis por mercado libre.
El F-117A Nighthawk es un avión furtivo de ataque de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,
desarrollado por Lockheed Martin. Es conocido por su diseño angular y su capacidad de evadir radares enemigos.
El F-117A ha sido históricamente utilizado en misiones de ataque de precisión y fue un avance significativo en tecnología furtiva.
Fue el primer avión de combate completamente furtivo y desempeñó un papel crucial en operaciones militares de los Estados Unidos, particularmente durante la Guerra del Golfo en 1991.
Su diseño único, destinado a reducir su firma radar, permitió incursiones sorpresivas y misiones de ataque de precisión.
Especificaciones:Tipo: Avión de ataque furtivo.
Fabricante: Lockheed Martin.
Primer Vuelo: 1981.
Velocidad Máxima: Aproximadamente Mach 0.92 (700 mph o 1,125 km/h).
Alcance: Aproximadamente 1,500 millas náuticas (2,780 km).
Techo de Servicio: Aproximadamente 45,000 pies (13,716 m).
Armamento: Bombas guiadas por láser y misiles de precisión.
Tripulación: 1 piloto.
Producción: Retirado del servicio en 2008.
Armamento: El F-117A está equipado con bombas guiadas por láser, misiles de crucero y otros dispositivos de precisión.
Su capacidad para llevar a cabo ataques de precisión fue fundamental para su papel en misiones estratégicas y tácticas.
Velocidad: La velocidad máxima del F-117A Nighthawk es de aproximadamente Mach 0.92,
lo que equivale a aproximadamente 700 mph o 1,125 km/h.
Esta velocidad lo hizo capaz de realizar misiones de ataque aéreo rápidas y efectivas.
El F-117A Nighthawk ha sido un icono de la tecnología furtiva y ha influido en el diseño de aeronaves militares posteriores.
Aunque retirado del servicio en 2008, su legado como pionero en aviones furtivos sigue siendo relevante
en la historia de la aviación militar moderna.
BA 349 A NATTER & FI 103 REICHENBERG IV :
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$46268
Datos de la maqueta:
Armada en plastico en base al kit de la marca "modelex",ensambladas y pintadas a aerografo.
detalles a pincel,pinturas vallejo,shikiso,barniz final vallejo.
Escala:1:72
BA 349 A NATTER :tamaño:largo fuselaje: 8,5 cm ancho envergadura:5,4 cm alto:2,7 cm.
FI 103 REICHENBERG IV :tamaño:largo fuselaje: 11,3 cm, ancho envergadura: 8,1 cm alto:2,1 cm.
se entrega con la caja original del kits,que incluye las dos aeronaves,el precio es por los modelos.
envio gratis por mercado libre.
El BA 349 Natter fue un interceptor experimental alemán de la Segunda Guerra Mundial,
diseñado para ataques de corto alcance ,
contra bombarderos aliados.
A pesar de su diseño innovador, su historia operativa fue limitada debido a problemas logísticos y tácticos,
y solo se produjeron un pequeño número de unidades antes de la rendición alemana en 1945.
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 6,1 m
Envergadura: 3,7 m
Altura: 1,2 m
Superficie alar: 3,6 m²
Peso cargado: 2200 kg
Planta motriz: 5× motor cohete1 × motor cohete de combustible líquido Walter HWK 109-509 ,
con un empuje de 16,7 kN .
4× motor cohete de combustible sólido Schmidding SG 34 con un empuje de 11,8 kN
durante 10 segundos cada uno.
Capacidad de combustible: 650 kg
Rendimiento:Velocidad máxima operativa: 800 km/h (497 MPH) a nivel del mar
Techo de vuelo: 12 000 m Régimen de ascenso: 193,5 m/s
(62 segundos en alcanzar la altitud de combate)
Armamento y Carga Útil:
Cohetes: 24 cohetes Hs 217 Föhn de 73 mm o 33 cohetes R4M de 55 mm.
El FI 103 Reichenberg IV fue un vehículo aéreo no tripulado utilizado por la Luftwaffe alemana,
durante la Segunda Guerra Mundial.
Diseñado para ser un arma guiada, su principal propósito era servir como una versión tripulada del misil V-1
para ataques suicidas contra objetivos enemigos.
Aunque se construyeron varios prototipos, su uso operativo fue limitado y tuvo poca eficacia en el conflicto.
El Reichenberg IV fue parte de los esfuerzos desesperados de Alemania en las etapas finales de la guerra.
Concebido como una versión tripulada del V-1, este vehículo aéreo no tripulado estaba destinado a ser pilotado
por un piloto suicida hacia su objetivo.
Sin embargo, su uso fue limitado y no tuvo un impacto táctico significativo debido a varios problemas,
incluida la renuencia de los pilotos a utilizarlo.
Propulsión: Motor cohete Argus As 014.
Velocidad nunca excedida: 800 km/h (497 MPH)
Velocidad crucero: 650 km/h (404 MPH)
Alcance: 392 km
Variable dependiendo de la misión.
Armamento: Cargado con 830 kg de explosivos para ataques suicidas
Piloto: Diseñado para un solo piloto que realizaba una misión suicida.
Producción: Construcción limitada de prototipos.
Historia Operativa: Uso operativo limitado y escasa efectividad en combate.
Armamento: El Reichenberg IV estaba equipado con una carga de 830 kg de explosivos,
destinada a ser utilizada en ataques suicidas. Esta carga explosiva lo convertía en un vehículo aéreo no tripulado de impacto, diseñado para causar daño significativo al impactar contra objetivos enemigos.
Aunque el concepto del Reichenberg IV era innovador, su implementación fue limitada debido a factores tácticos y éticos, y su contribución al esfuerzo de guerra alemán fue mínima.
MC DONNELL DOUGLAS F 15 C EAGLE :
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$75380
Datos de la maqueta:
Armada en plastico en base al kit de la marca "revell",ensamblada y pintada a aerografo.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:27,5 cm ancho envergadura:18 cm alto:7,8 cm.
Maqueta nueva viene sin caja .
envio gratis por mercado libre.
El F-15 Eagle, un caza todo tiempo bimotor desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing), es reconocido como uno de los cazas más exitosos de la historia militar. Con una velocidad máxima de 3.017 km/h y un impresionante arsenal de armamento, destaca por su capacidad de maniobra y superioridad en el combate aéreo. Ha acumulado más de 100 victorias sin pérdidas en enfrentamientos cerrados y es el avión principal de la Fuerza Aérea de EE. UU., exportado a países aliados. También cuenta con variantes especializadas, como el F-15E Strike Eagle, utilizado en misiones de ataque todo tiempo. Ahora, puedes tener una réplica fiel del F-15C en su base en Países Bajos con nuestro modelo a escala.
MIG 15 FAGOT:
MAS FOTOS CLICK EN LA IMAGEN.
$65770
Datos de la maqueta:
Armada artesanalmente en plastico en base al kit de la marca "dragon",ensamblada y pintada a mano con pinturas humbrol.
Escala:1:72
tamaño:largo fuselaje:14 cm ancho:12,9 cm altura:5 cm.
Se entrega con la caja original donde venia el kit.
envio gratis por mercado libre.
El Mikoyan-Gurievich MiG-15, también conocido como "Fagot" en la OTAN, es un legendario caza de reacción desarrollado por la Unión Soviética en 1947. Famoso por sus alas en flecha y su éxito en la Guerra de Corea, el MiG-15 demostró una velocidad y maniobrabilidad incomparables, superando a cazas enemigos de alas rectas. Su impacto fue tal que sentó las bases para su sucesor, el MiG-17, y se convirtió en el avión de reacción más producido de la historia, con más de 12,000 ejemplares fabricados. Su rivalidad con el F-86 Sabre es legendaria. Ahora, puedes tener una réplica detallada del MiG-15 con nuestro modelo a escala.