AUTOS A ESCALA USADOS
AUTOS A ESCALA
1/24 USADOS
WELLY MOTORMAX MAISTO NEW RAY
1/24
VEHICULOS A ESCALA
COLECCIONISMO
AUTOS Y CAMIONETAS ESCALA 1/24.
USADOS CON O SIN FALTANTES,ALGUNOS PARA RESTAURAR, LOS MISMOS ESTAN DETALLADOS EN LA DESCRIPCION DEBAJO DE CADA MODELO.
LEER BIEN SON MODELOS USADOS !
FORD THUNDERBIRD 1956:
Mas fotos click en la imagen.
$32000
Datos de la maqueta:
Marca "Motormax"
fabricada en metal y partes plasticas,
ruedas de goma,con todos los detalles interiores.
Apertura puertas,baul,capot,gira la direccion.
Detalles:sin faltantes,tiene dos detalles de pintura arriba de la luz delantera del lado del acompañante,
faltante de espejo del lado del conductor,parabrisas rajado(reparado)
rueda delantera del lado del conductor,no gira,pero no afecta al movimiento
de la direccion,
el auto se entrega sin base y sin caja.
escala: 1/24
medidas: largo:19 cm,ancho:5,7 cm alto 5,7 cm.
Usado,Leer bien la descripcion, se entrega sin base y sin caja .
El Thunderbird de 1956 presentó un diseño renovado con líneas más suaves y redondeadas,
en comparación con su predecesor de 1955.
Su perfil bajo, la característica joroba trasera y el capó largo le dieron un aspecto aerodinámico y deportivo.
Además, la opción de techo duro extraíble permitía a los propietarios disfrutar de la experiencia de conducción al aire libre o con techo cerrado, añadiendo versatilidad a su diseño.
Estaba equipado con un motor V8 Y-block de 5.1 litros que producía alrededor de 225 caballos de fuerza.
Este motor, combinado con una transmisión manual de tres velocidades o una automática,
ofrecía un rendimiento sólido y una experiencia de conducción emocionante para la época.
Características Técnicas:
Motor: V8 Y-block de 5.1 litros
Potencia: Aproximadamente 225 caballos de fuerza,Transmisión: Manual de tres velocidades o automática
Suspensión: Independiente en la parte delantera y eje rígido en la parte trasera
Frenos de tambor en las cuatro ruedas.
El Thunderbird de 1956 también introdujo algunas características adicionales que mejoraban su comodidad y conveniencia, como dirección asistida, frenos de potencia y ventanas eléctricas. Estas características añadieron un toque de lujo al coche, haciendo que fuera aún más atractivo para los compradores que buscaban un vehículo deportivo pero cómodo.
PORSCHE 959:
Mas fotos click en la imagen.
$43040
Datos de la maqueta:
Marca "Burago"
fabricada en metal y partes plasticas,
ruedas de goma,con todos los detalles interiores.
Apertura puertas,baul(motor),gira la direccion.
Detalles:sin faltantes,tiene dos infimos detalles de pintura,en el guardabarro delantero,
del lado del acompañante,y en la parte trasera,arriba arriba de la luz de giro del lado del conductor,todo visible en las fotos
hermoso modelo,made in italy,burago original,el auto se entrega sin base y sin caja.
escala: 1/24
medidas: largo:17,7 cm,ancho:7,8 cm alto 5,1 cm.
Usado,Leer bien la descripcion, se entrega sin base y sin caja .
Desarrollo del Porsche 959: El Porsche 959 fue originalmente diseñado como un automóvil de carretera,
pero Porsche decidió adaptarlo para competir en rally, especialmente en el Rally Dakar.
La versión de rally se conoció como el Porsche 959 Dakar.
Participación en el Rally Dakar: El Porsche 959 Dakar debutó en el Rally Dakar en 1986.
Fue conducido por el equipo Rothmans Porsche, y pilotado por René Metge y Dominique Lemoyne.
El equipo tuvo un debut impresionante, ya que lograron una victoria en la categoría de automóviles.
Características Técnicas: El Porsche 959 Dakar contaba con tracción a las cuatro ruedas,
un sistema de suspensión ajustable y un motor biturbo de seis cilindros.
Estas características lo convirtieron en un competidor formidable en el terreno variado y desafiante del Rally Dakar.
Éxito Continuado: El Porsche 959 Dakar continuó compitiendo en ediciones posteriores del Rally Dakar.
En 1986, logró la victoria general en la clasificación de automóviles, y en 1987 obtuvo el segundo y tercer lugar en la clasificación general.
Legado: La participación exitosa del Porsche 959 Dakar en el Rally Dakar contribuyó a la reputación de Porsche
como fabricante de automóviles de alto rendimiento y resistentes. Además, demostró la capacidad del 959
para destacar tanto en carreteras como en terrenos off-road extremos.
El Porsche 959 Dakar es recordado como uno de los autos de rally más icónicos y exitosos en la historia del Rally Dakar,
y su legado perdura en la memoria de los entusiastas del automovilismo.
CHRYSLER C300 1955 :
Mas fotos click en la imagen.
$43712
Datos de la maqueta:
Marca "Motormax"
fabricada en metal y partes plasticas,
ruedas de goma,con todos los detalles interiores.
Apertura puertas,capot y baul.
Detalles:el modelo es nuevo,vino con un defecto en el paragolpe delantero ,
presenta una fisura en la parte de arriba atras de la patente visible en las fotos,
aparentemente se daño durante el envio,se vende como usado solamente por este detalle,
se entrega en su caja original.
escala: 1/24
medidas: largo:24 cm,ancho:9 cm alto 6,4 cm.
Nuevo,un detalle, el de la descripcion y viene en su caja original.
El Chrysler C300 de 1955, también conocido como "Letter Series",
fue un automóvil que marcó un hito en la industria automotriz estadounidense y,
es considerado un icono del diseño y la potencia de esa época.
En la década de 1950, la competencia entre los fabricantes de automóviles en Estados Unidos era intensa.
Chrysler, conocido por su enfoque en la ingeniería y la calidad,
decidió incursionar en el mercado de automóviles de alto rendimiento.
El Chrysler C300 de 1955 fue el primer automóvil de producción en serie en presentar el famoso motor,
HEMI V8 de 5.4 litros,que producía aproximadamente 300 caballos de fuerza.
Esto era una cantidad extraordinaria de potencia para la época.
El C300 presentaba un diseño audaz y elegante. Destacaba por su parrilla frontal única y faros dobles,
así como por sus líneas limpias y perfil aerodinámico.
El interior del C300 estaba bien equipado con materiales de alta calidad y comodidades para los ocupantes.
Ofrecía asientos cómodos y un diseño interior elegante.
Gracias a su potente motor, el Chrysler C300 de 1955 fue capaz de alcanzar velocidades impresionantes para su tiempo.
Se convirtió en el automóvil de producción en serie más rápido del mundo, alcanzando los 193 km/h.
El C300 tuvo un impacto notable en el mundo de las carreras.
Ganó el Campeonato de Grandes Turismos de NASCAR en 1955,
lo que le otorgó una gran reputación en el ámbito de la competición.