CAMIONETAS DE METAL - MAQUETAS ARMADAS modelismo,plastimodelismo,maquetas

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Camionetas a escala 1/24-1/25-1/27
aclaracion de escalas,en camionetas:la mayoria viene en escala 1/25-1/27,mas pequeño que el 1/24, esto lo hacen los fabricantes para mantener una relacion de tamaño con respecto a la escala 1/24 (cuestion estetica dado que las camionetas casi siempre son mas grandes que un auto)aca las publicamos directamente como escala 1/24 no obstante estan publicadas con las medidas en centimetros reales.esto no significa que sean mas chicas que un auto 1/24,sino que tendra un tamaño similar.

CHEVROLET 1953 TOW TRUCK maquetas-armadas.com
CHEVROLET 1953 TOW TRUCK:
Mas fotos click en la imagen.
$3900
Advance-Design fue una serie de camiones ligeros y medianos de Chevrolet , su primer rediseño importante después de la Segunda Guerra Mundial. Su contraparte de GMC fue el GMC New Design . Fue anunciado como un diseño más grande, fuerte y elegante en comparación con la anterior Serie AK . Disponible por primera vez el sábado 28 de junio de 1947, estas camionetas se vendieron con varios cambios menores a lo largo de los años hasta el 25 de marzo de 1955, cuando las camionetas Task Force Series reemplazaron el modelo Advance-Design.
Se utilizó la misma familia de diseño básico para todos sus camiones, incluidos los Suburban , los camiones con panel, el canopy express y los cab overs . Las cabinas utilizaban la misma configuración de cabina básica y una rejilla similar, pero usaban un capó más corto y más alto y diferentes guardabarros. Los guardabarros y capó únicos Cab Over requerían un área de cubierta personalizada que hace que las cabinas Cab Over Engine y las cabinas normales de camiones sean incompatibles entre sí, mientras que todas las cabinas de camiones de todos los pesos se intercambian.
Desde 1947 hasta 1955, las camionetas Chevrolet fueron las número uno en ventas en los Estados Unidos, con versiones renombradas vendidas en las ubicaciones de GMC .
Si bien General Motors usó esta chapa de metal frontal, y en un grado ligeramente menor la cabina, en todos sus camiones, excepto en los Cab Overs , hay tres tamaños principales de este camión: la mitad, tres cuartos y la completa. toneladas de capacidad en batalla corta y larga.

DATOS DE LA MAQUETA:MARCA "WELLY"FABRICADA EN METAL Y PARTES PLASTICAS,RUEDAS DE GOMA,CON TODOS LOS DETALLES INTERIORES,APERTURA DE PUERTAS.
ESCALA: 1/24
MEDIDAS: LARGO:23 CM,ANCHO:9 CM ALTO:10,5 CM.
MAQUETA NUEVA,SE ENTREGA EN SU CAJA ORIGINAL.
COMPRAR POR MERCADO LIBRE CON ENVIO GRATIS

VOLKSWAGEN T1 BUS COMBI maquetas-armadas.com
VOLKSWAGEN T1 BUS COMBI:
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$3300
El 8 de Marzo de 1.950 comenzó la producción de la que acabaría siendo la furgoneta más mítica de la historia del automóvil; la Volkswagen Tansporter (Volkswagen Combi en América). Desde ese momento la casa alemana, además de un coche del pueblo pasó a ofertar una furgoneta del pueblo.A pesar de la creencia popular, la Transporter NO estaba desarrollada sobre el chasis del Escarabajo. Los estudios empezaron por ese camino, pero el chasis de plataforma del KDF no era lo suficientemente robusto para la capacidad de carga de una furgoneta. Finalmente se optó por una carrocería autoportante totalmente nueva de formas rectangulares pero con aristas redondeadas que mejorasen la aerodinámica. Mecánicamente compartía gran cantidad de piezas con el utilitario, entre ellas el motor boxer de 1.131 c.c. y 25 CV que apenas le permitía alcanzar los 80 km/h.Inicialmente la gama estaba compuesta por dos modelos; Panelvan (sin cristales laterales ni plazas traseras) y Kombi (con plazas y cristales traseros). Ambos modelos eran totalemente espartanos; indicadores de dirección pequeños, paragolpes plano sólo delante, ventanillas de media apertura, ausencia de luneta trasera, salpicadero inexistente y cuentakilómetros graduado únicamente hasta 80 km/h. En Junio de 1.950 aparece la versión Bus Standard, con más plazas y laterales más acristalados. En 1.951 la gama T1 sufrió sus primeros grandes cambios. Aparece una pequeña luneta trasera y son presentadas dos nuevas variantes; La ambulancia y el Bus de Luxe, también conocido como Samba o 23 cristales, con todo el equipamiento de la Bus Standard pero con una segunda fila de pequeños cristales sobre las ventanillas laterales, un lujoso interior y un techo corredizo de lona. En 1.952 ve la luz la versión Pick-up y un año más tarde aparecen los primeros cambios mecánicos de importancia, con una nueva caja de cambios con la 2ª, 3ª y 4ª sincronizadas y un aumento de la cilindrada hasta los 1.192 c.c.

DATOS DE LA MAQUETA:MARCA "WELLY"FABRICADA EN METAL Y PARTES PLASTICAS,RUEDAS DE GOMA,CON TODOS LOS DETALLES INTERIORES,APERTURA PORTON LATERAL Y PORTON TRASERO.
ESCALA: 1/24
MEDIDAS: LARGO:18 CM,ANCHO:7 CM ALTO:7,5 CM.
MAQUETA NUEVA,SE ENTREGA EN SU CAJA ORIGINAL.
COMPRAR POR MERCADO LIBRE CON ENVIO GRATIS

LAND ROVER FREELANDER 1998 maquetas-armadas.com
LAND ROVER FREELANDER 1998:
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$3100
El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D producido por Land Rover desde 1997. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes Benz GLK y el Volvo XC60.
Su producción terminó en 2014 y será reemplazado en 2015 por el Discovery Sport.La primera generación del Freelander se ideó como el primer vehículo deportivo utilitario de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios, pero si tracción 4x4 permanente. El proyecto de este vehículo se denominaba Project CB40, el cual contaría con dos tipos de carrocerías el tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diésel de 2.0 litros.
DATOS DE LA MAQUETA:MARCA "ROAD SIGNATURE"FABRICADA EN METAL Y PARTES PLASTICAS,RUEDAS DE GOMA,CON TODOS LOS DETALLES INTERIORES,APERTURA DE PUERTAS Y CAPOT.
ESCALA: 1/24
MEDIDAS: LARGO:20 CM,ANCHO:9 CM ALTO:8.3 CM.
MAQUETA NUEVA,VIENE SIN CAJA.
COMPRAR POR MERCADO LIBRE CON ENVIO GRATIS

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