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F 14 A TOMCAT maquetas-armadas.com
F 14 A TOMCAT:
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$2350
El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza con alas de geometría variable pesado, de largo alcance y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota naval y, entre sus objetivos secundarios, podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra.
El F-14 fue el primero de una serie de aviones de combate que fueron diseñados incorporando la experiencia del combate aéreo contra los MiG durante la guerra de Vietnam.
El primer vuelo de un F-14 fue en diciembre de 1971​y en junio de 1972 se realizaron los primeros apontajes en el portaaviones USS Forrestal (CVA-59).​Los escuadrones VF-1 y VF-2 fueron los primeros en sustituir sus F-4 Phantom II por los F-14 ​en septiembre de 1974, siendo desplegados por primera vez embarcados a bordo del USS Enterprise (CVN-65).En 1998, la empresa Lockheed Martin se adjudicó el contrato, valorado en 3,5 millones de dólares, por el cual se instalarían los F-14 el sistema LANTIRN. Los primeros equipos se instalaron en el escuadrón VF-103, embarcados en el USS Enterprise.
El 8 de febrero de 2006, los F-14 del escuadrón VF-213 Black Lions fueron los últimos en volar en misión de combate. El 22 de septiembre de 2006, fue retirado oficialmente habiendo sido reemplazado por el F/A-18E/F Super Hornet.
Desde esa fecha el F-14 sólo se encuentra en servicio en la Fuerza Aérea Iraní, después de haber sido exportado a Irán en 1976, contando con 60 unidades operativas​ mantenidas localmente mediante piezas de contrabando.
El TOMCAT,conocio la fama tambien en hollywood,de la mano de la pelicula TOP GUN interpretada por el actor Tom Cruise alla `por el año 1986.Su hermoso diseño ha dado inspiracion tambien ,para el anime japones,como robotech,donde se puede ver a simple vista la semejanza con las naves de la serie.
Armamento
Cañones: 1× M61 Vulcan de 6 cañones rotativos de calibre 20 mm, con 675 proyectiles
Un F-14D lanzando un AIM-7 Sparrow. También porta una bomba GBU-24 Paveway III.
Puntos de anclaje: 10 en total (6× bajo el fuselaje, 2× bajo las góndolas de los motores y 2× subalares) con una capacidad de 6.600 kg, para cargar una combinación de:
Bombas:
       Bombas guiadas:
           JDAM (GBU-31 y GBU-38), guiadas por sistema inercial y GPS
           Serie Paveway (GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24), guiadas por láser
       Bombas de caída libre:
           Convencionales de la serie Mk 80 (Mk 81, Mk 82, Mk 83, Mk 84)
           Bomba de racimo Mk 20 Rockeye II
   Misiles:
       Misiles aire-aire:
           Largo alcance: AIM-54 Phoenix, guiado por radar activo
           Medio alcance: AIM-7 Sparrow, guiado por radar semiactivo
           Corto alcance: AIM-9 Sidewinder, guiado por infrarrojos
       Configuraciones:
           2× AIM-9 + 6× AIM-54 (poco usada debido al estrés de carga que provoca a la estructura)
           2× AIM-9 + 2× AIM-54 + 3× AIM-7 (la más común durante la época de la Guerra Fría)
           2× AIM-9 + 4× AIM-54 + 2× AIM-7
           2× AIM-9 + 6× AIM-7
           4× AIM-9 + 4× AIM-54
           4× AIM-9 + 4× AIM-7
   Otros:
       Pantalla de reconocimiento aerotransportado táctico TARPS
       Pantalla de designación de objetivos LANTIRN
       2× Tanques de combustible externos de 1010 litros para mayor alcance/tiempo de merodeo
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:27 CM ,ANCHO CON ALAS CERRADAS:18 CM,
CON ALAS ABIERTAS:26,5, ALTO:7 CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.



MIG 29 FULCRUM A maquetas-armadas.com
MIG 29 FULCRUM A:
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$2000
El Mikoyan MiG-29 (en ruso: МиГ-29; designación OTAN: Fulcrum​) es un caza de cuarta generación diseñado por Mikoyan en la Unión Soviética en los años 1970, para el rol de superioridad aérea, siendo un caza inicialmente diseñado como un prototipo de caza para el programa PFI (en ruso, Охота спереди в перспективе, Perspektivnyi Frontovi Istrebitel) o Avión caza de Diseño Prospectivo de Primera Línea para la Unión Soviética, contrarrestando junto al Sukhoi Su-27 al dúo de cazas estadounidenses de esa época, el F-15 Eagle y el F-16 Fighting Falcon, y más tarde al F/A-18 Hornet.
Entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética en el año 1983 y continúa en uso con la Fuerza Aérea Rusa, en la Fuerza Aérea Ucraniana, la Fuerza Aérea Argelina, la Fuerza Aérea India y en otros muchos países. Entre los modelos derivados del MiG-29 cabe destacar la versión naval embarcada Mikoyan MiG-29K (Fulcrum-D) y la más reciente Mikoyan MiG-35 (Fulcrum-F).
Armamento
Cañones: 1× Cañón automático Gryazev-Shipunov GSh-301 de 30 mm (1,2 in) con 150 municiones.
   Puntos de anclaje: 7 (6x subalares y 1× bajo el fuselaje) con una capacidad de 4000 kg (8800 lb), para cargar una combinación de:
       Bombas: FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100.
       Cohetes: S-5, S-24.
       Misiles: Mólniya R-60, Vympel R-27, Vympel R-73, Vympel R-77, Kh-25, Kh-29 y Kh-31.
       Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:24 CM ,ANCHO:16 CM,
ALTO:6,7 CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.



SU 34 SUKHOI STRIKE FLANKER maquetas-armadas.com
SUKHOI SU 34 STRIKE FLANKER:
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$2990
El Sukhoi Su-34 (en ruso: Сухой Су-34; designación OTAN: Fullback), o Su-32 para exportación, es un avanzado avión de ataque y cazabombardero biplaza, pesado y de largo alcance, de diseño bimotor, fabricado por la compañía estatal rusa Sukhoi. Su diseño se realizó partiendo del caza de superioridad aérea Su-27.
El Su-34 es un cazabombardero de cuarta generación avanzada (4.5 ó 4++) producido en serie. Actúa como el reemplazo programado de otros aviones de ataque, como el Su-24 con más de 30 años en servicio, y para algunas funciones del bombardero Tupolev Tu-22M, que entró en servicio en 1969 y está llegando al límite de su vida operativa, y que a pesar de haber recibido varias mejoras es de alto costo operativo.
El Su-34 puede volar en misiones de ataque a tierra como bombardero táctico en cualquier condición climática, tanto de día como de noche, siendo generalmente escoltado por cazas de superioridad aérea como el Su-30sm, Su-35s y en un futuro cercano por el PAK-FA. Su navegación se realiza mediante el sistema de posicionamiento global por satélite GLONASS y emplea su radar PESA de forma ovalada​ para detectar objetivos y lanzar su carga de combate tanto guiada como no guiada por satélite o láser. También puede ser empleado en misiones como avión de guerra electrónica, bombardero de ataque naval con base en tierra, puede configurarse como avión guía o comando de grupo de ataque, tiene capacidad para repostar en vuelo y realizar funciones de avión cisterna para otros aviones de combate debido a su gran capacidad para transportar combustible tanto interna como externamente mediante tanques adicionales. Ocasionalmente puede emplearse como caza de superioridad aérea pese a su tamaño y peso debido a sus excelentes capacidades de combate. Su empleo fue pensado hasta bien entrado el siglo 21.
Tras 15 años de retrasos y problemas causados fundamentalmente por la crisis que causo el colapso de la URSS, finalmente en diciembre de 2006 los dos primeros aviones de serie,​fueron entragados por NAPO a la Fuerza Aérea Rusa y a finales de 2011 con 15 aviones en servicio se constituyo el primer escuadron de combate en la base aérea de Vorónezh. El Su-34, en el futuro, reemplazará en forma programada a los aviones de ataque Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Rusa.
Armamento
Cañones:
       1x Gryazev-Shipunov GSh-301 de 30 mm con 180 proyectiles
Configuraciones posibles de armamento del Su-34.
Puntos de anclaje: 12 en total con una capacidad de 8000 kg, para cargar una combinación de:
       Bombas:
           KAB-500L o KAB-500KR
           Bombas guiadas KAB-1500L/KR
           Bombas convencionales FAB-250, FAB-500 y FAB-1500
           Bombas nucleares
       Cohetes: Contenedores de cohetes S-8, S-13 y S-25
       Misiles:
           Misiles aire-aire:
               Misiles de corto alcance Vympel R-73
               Misiles de medio alcance Vympel R-27 o Vympel R-77
           Misiles aire-superficie:
               Kh-29L/T (AS-14)
               Kh-25MT/ML/MP (AS-10)
               Kh-59 (AS-18)
               Misiles antirradiación Kh-58 (AS-11)
               Kh-31P (AS-17)
               Kh-35 Ural (AS-20)
               Misiles de crucero Kh-65S o Kh-SD
               Misiles antibuque P-270 Moskit o P-800 Oniks
       Otros:
           Tanques de combustible externos
           Contenedores de reconocimiento
           Contenedores de contramedidas electrónicas
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:35 CM ,ANCHO:21 CM,
ALTO:9,3 CM.
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YF 22 LIGHTNING maquetas-armadas.com
YF 22 LIGHTNING (F22 PROTOTIPO):
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$1990
El F-22 Raptor es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante los años 80 y desarrollado en los años 1990 que usa tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero dispone de capacidades adicionales que le permiten realizar misiones que incluyen ataque a tierra, guerra electrónica, despegue semi vertical, capacidad de propulsión estática vertical, capacidad de propulsión estática horizontal, capacidad de propulsión estática hacia atrás e inteligencia de señales. Lockheed Martin Aeronautics es el contratista principal y el responsable de la mayor parte de la estructura, del sistema de armas y del ensamblaje final del F-22. El socio del programa es Boeing Integrated Defense Systems y proporciona las alas, la parte trasera del fuselaje, la integración de aviónica, y todos los sistemas de entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
El avión fue designado tanto F-22 como F/A-22 durante los años anteriores a su entrada en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en diciembre de 2005 como F-22A. A pesar de un período de desarrollo prolongado y costoso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera el F-22 como un componente fundamental en el futuro poder aéreo táctico de su país, y afirma que el avión no es comparable con ningún caza conocido o proyectado,​ mientras que Lockheed Martin reivindica que la combinación de furtividad, velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional del Raptor combinadas con sus capacidades de combate aire-aire y aire-superficie hacen de él en general uno de los mejores cazas del mundo actualmente.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:30 CM ,ANCHO:18,2 CM,
ALTO:8,2 CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.



MIRAGE M5 DAGGER maquetas-armadas.com
MIRAGE M5 DAGGER FUERZA AEREA ARGENTINA:
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$1900
El Nesher fue un caza construido en la década de 1970 en Israel por Israel Aerospace Industries (IAI), copiado sin licencia del caza francés Dassault Mirage 5 para la Fuerza Aérea Israelí , gracias al espionaje industrial llevado a cabo por el Mosad, ya que el gobierno francés impuso un embargo de armas a este país en las vísperas de la Guerra de los Seis Días.
El Dagger es una versión re-fabricada del Nesher para la Fuerza Aérea Argentina (FAA), construido entre 1978 y 1982. Los sobrevivientes a la Guerra de las Malvinas fueron sometidos a una actualización, siendo rebautizados como Finger, finalmente fueron retirados en 2015.
fueron utilizados solamente por las fuerzas aéreas de Israel y Argentina, combatieron en la Guerra de Yom Kipur, donde tuvieron decenas de victorias ante los Mikoyan-Gurevich MiG-21 egipcios, y en la Guerra de las Malvinas, donde hundieron un buque.
Al menos cinco ejemplares fueron comprados por Sudáfrica a Israel en 1985, para el desarrollo del Atlas Cheetah.
Armamento:Cañones: 2× DEFA 552 de 30 mm (1,1811 pulgadas) con 125 municiones cada uno
   Puntos de anclaje: 7 (6 subulares y 1 bajo el fuselaje) con una capacidad de 4200 kg (9 259,4 lb), para cargar una combinación de:
       Bombas: 2× bombas de propósito general Mark 82 de 227 kg (500,449 lb) o Mark 83 de 460 kg (1 014,1 lb)
       Cohetes: 2× contenedores LAU-61/A con 19× FFAR de 70 mm (2,7 pulgadas) cada uno
       Misiles: 2× misiles aire-aire RAFAEL Shafrir 2 o AIM-9D Sidewinder
       Otros: Hasta 3× tanques de combustible externos
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:12 CM ALTO:6,2.
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MIL MI 24 HIND F maquetas-armadas.com
MIL MI 24 HIND F:
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$1900
El Mil Mi-24 (en ruso: Ми-24; designación OTAN: Hind) es un helicóptero artillado y helicóptero de ataque de gran tamaño y con baja capacidad para transporte de tropas producido por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú desde comienzos de los años 1970.​ Entre las variantes del Mi-24 se encuentran las versiones de exportación Mi-25 y Mi-35.
Es utilizado desde 1972 por la Fuerza Aérea Soviética, sus sucesores, y alrededor de medio centenar de naciones más. Los pilotos soviéticos apodaron a este helicóptero como "tanque volador" (en ruso: letayushchi tank). Otros nombres no oficiales que recibió fueron Krokodil ("Cocodrilo"), debido al nuevo diseño de camuflaje del helicóptero,5​ y Stakan ("Vaso de vidrio"), debido a las grandes ventanas de cristal plano que rodeaban la cabina triplaza de la primera versión Hind A. El Modelo D y las posteriores versiones pasaron a tener la típica cabina biplaza en tándem con una cubierta de "doble burbuja". Dos semialas en la zona central del fuselaje soportan los puntos de anclaje de armamento, cada una de ellas cuenta con tres soportes de armas, y además ofrecen sustentación. La carga de armamento que monta el Mi-24 depende de la misión, que puede ser de apoyo aéreo cercano, operaciones antitanque o combate aéreo.El fuselaje está fuertemente blindado y puede resistir impactos de munición calibre .50 (12,7 mm) desde todos los ángulos, incluso en las palas de titanio del rotor. La cabina está más protegida aún con una bañera de titanio y puede resistir impactos de proyectiles de cañón de 37 mm. La cabina y el compartimento de los tripulantes están sobrepresurizados para proteger a los ocupantes de condiciones NRBQ (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas).
La version de esta maqueta es la Mi-24P (Hind-F) — Con cañón automático doble GSh-30K de 30 mm fijado lateralmente en lugar de ametralladora rotativa calibre 12,7 mm.
armamento:
Ametralladora Gatling Yakushev-Borzov YakB de 12,7 mm en una torreta móvil con una munición máxima de 1.470 proyectiles (en la mayoría de las variantes).
   Ametralladoras PKT montadas en las ventanas del compartimento de pasajeros.
   Doble cañón Gryazev-Shipunov GSh-30K de 30 mm en posición fija con 750 proyectiles (Mi-24P).
   Doble cañón GSh-23L de 23 mm con 450 proyectiles (Mi-24VP y Mi-24VM).
6 pilones en las alas con una capacidad de 1.500 kg (los pilones del interior soportan al menos 500 kg cada uno, los centrales 250 kg y los de punta alar sólo pueden portar misiles antitanque), para cargar una combinación de: Bombas ZAB, FAB, RBK, ODAB etc. de hasta 500 kg.
   Soportes múltiples MBD (por ejemplo MBD-4 con cuatro FAB-100).
   Contenedores dispensadores de submuniciones y minas KGMU2V.
Cohetes:
Hasta 4× lanzadores UB-32 con 32 de cohetes S-5 de 55 mm.
   Cohetes S-24 de 240 mm.
   B-8V20, versión aligerada para helicóptero del cohete S-8.
Misiles:Misiles antitanque:
       4× 9M17 Phalanga (en versiones Mi-24A-D) o 9K114 Shturm (en versiones Mi-24V-F) montados por parejas en los dos pilones de las punta alares.
Otros:Contenedor de armas de proyectiles GUV-8700 con:
       Una combinación de ametralladoras 1× Yak-B-12,7 mm + 2× GShG-7,62 mm
       Un lanzagranadas AGS-17 30 mm.
   Contenedor de armas de proyectiles UPK-23-250 con el doble cañón GSh-23L de 23 mm
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS ACRILICAS TAMIYA BARNIZADO.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:26,5 CM ANCHO:11,5 CM ALTO:6,5CM.CON ROTOR COLOCADO:LARGO 28CM,ANCHO 21,5.
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KA50 KAMOV HOKUM maquetas-armadas.com
KA 50 KAMOV K50 HOKUM :
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$1900
El Kamov Ka-50 «Tiburón negro» (en ruso: Ка-50 «Чёрная акула», designación OTAN: Hokum-A3​) es un helicóptero de ataque monoplaza ruso que cuenta con el distintivo sistema de rotor coaxial del departamento de diseño de Kamov.Fue diseñado en los años 1980 y adoptado para el servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia en 1995. Actualmente es fabricado por la compañía Progress de Arsenyev.
Durante los últimos años de la década de 1990 Kamov y la compañía israelí IAI desarrollaron conjuntamente una versión con cabina biplaza en tándem, el Kamov Ka-50-2 Erdogan («guerrero nato» en turco), para la competición de un helicóptero de ataque para Turquía. Kamov posteriormente diseñó otra variante biplaza, el Kamov Ka-52 Alligator (Hokum-B).​ Está impulsado por dos motores turboeje TV3-117VMA, con una potencia unitaria de 2.200 hp. Estos motores están localizados a los lados del fuselaje y están provistos de una unidad de arranque autónoma.
Posee dos rotores del tipo contrarrotativo coaxial con palas realizadas en polímeros. Esta singular disposición constituye una característica que distingue al modelo, ya que se elimina el efecto par motor, y por ello la necesidad de portar un rotor de cola. Esta solución ha llevado a mejorar además su capacidad de maniobra y agilidad frente a los diseños convencionales.
Transporta su carga usual de armas en barquillas externas, montadas en soportes de fijación con forma de alas con una capacidad de 2.300 kg, y está protegido por blindajes protectores para incrementar su supervivencia al fuego de armas ligeras. Entre sus cargas se destacan el misil antitanque Vikhr (del cual puede transportar hasta 12), cohetes sin guía de distintos calibres y funciones, y misiles aire-aire.
Como es corriente en la doctrina de helicópteros rusa, el aparato está artillado con un cañón orientable de tiro rápido para su empleo contra objetivos en tierra y aire. Se trata de un cañón 2A42 de 30 mm con dos tipos de munición, seleccionables en vuelo para cumplir misiones anticarro o antipersonal. El Ka-50 ha sido también el primer helicóptero del mundo dotado con un asiento eyectable. Antes que se active el cohete en el respaldo del asiento Zvezda K-37-800, las hojas de rotor se desechan pirotécnicamente. Entre su aviónica se incluyen un HUD, sistema de guía inercial, radar de seguimiento de terreno y un FLIR (sensor infrarrojo) de alta capacidad. Para su defensa dispone de contramedidas electrónicas y receptores de alerta radar, así como dispersores de bengalas y señuelos antirradar.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21,5 CM ANCHO:11 CM ALTO:6,4CM.CON ROTOR COLOCADO:LARGO 22CM,ANCHO 20.
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AH 64 APACHE LONGBOW maquetas-armadas.com
AH 64 APACHE "LONGBOW" :
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$1300
El modelo más avanzado, el AH-64D Apache Longbow, está equipado con una serie de sensores y sistemas de armas mejorados. La mejora importante sobre la variante A es el radomo AN/APG-78 Longbow instalado sobre el eje del rotor principal, el cual aloja un sistema de adquisición de objetivos por radar de control de tiro (FCR) de frecuencia extremadamente alta, así como el RFI (siglas de Radar Frequency Interferometer). La posición elevada del radar permite la detección de objetivos y el guiado de misiles hacia esos objetivos incluso cuando el propio helicóptero está oculto por un obstáculo (por ejemplo, terreno, árboles o edificios). Además, un radio módem integrado con el conjunto de sensores permite al AH-64D compartir información de los objetivos con otros AH-64D que no tengan línea de visión con el objetivo. De esta manera un grupo de Apache puede encargarse de múltiples objetivos pero usando únicamente el radar de control de tiro de uno de los Apache modelo D. Los Apache que incluyen todas las mejoras y actualizaciones del modelo AH-64D Longbow, con la excepción del radar de control de tiro son igualmente designados como "AH-64D Apache Longbows", el radomo puede retirarse y es intercambiable entre los helicópteros.
El helicóptero fue actualizado con motores T700-GE-701C más potentes, y una cabina de tripulantes totalmente integrada. La parte delantera del fuselaje fue expandida para alojar nuevos sistemas. Adicionalmente, el AH-64 recibió capacidades mejoradas de supervivencia, de comunicación y de navegación. La mayoría de las capacidades existentes del AH-64A Apache fueron mantenidas.
El primero de los Apache actualizados al Bloque II fue entregado al Ejército de los Estados Unidos en febrero de 2003. El Bloque II incluye actualizaciones a sistemas de comunicación digitales para mejorar las comunicaciones con el "internet táctico".
Las mejoras del Bloque III, programada para después del 2008, incluye el incremento de la digitalización, el sistema de radio táctica conjunta, motores y sistemas de transmisión reforzados, capacidad para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAV), nuevo compuesto de las palas del rotor y actualizaciones del tren de aterrizaje. Las nuevas palas, que completaron las pruebas en vuelo con éxito en mayo de 2004, incrementaron la velocidad de crucero, el ratio de ascenso y la capacidad de carga del Apache. El contrato para el Sistema de Desarrollo y Demostración (SDD; System Development and Demonstration) del Bloque III fue concedido a Boeing en junio de 2005.​
Armamento
Cañones: 1× cañón de cadena M230 de 30 mm, con 1200 proyectiles, en una torreta bajo el fuselaje.
   Puntos de anclaje: 4 pilones subalares para cargar una combinación de:
       Cohetes: Hydra 70 de 70 mm (máximo 76).
       Misiles: AGM-114 Hellfire (máximo 16), con posibilidad de añadir 4× AIM-92 Stinger o 2× AIM-9 Sidewinder en dos puntos de anclaje adicionales.
       Otros: depósitos de combustible externos de 871 litros (230 galones)

DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:7,3 CM ALTO:6,3CM.CON ROTOR COLOCADO:LARGO 24CM,ANCHO 20,2.
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MIRAGE IIIEA maquetas-armadas.com
MIRAGE IIIEA FUERZA AEREA ARGENTINA:
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$1900
El Mirage III es un caza polivalente supersónico de Mach 2, de segunda generación, diseñado y producido en Francia por la compañía Dassault Aviation. Durante años fue la espina dorsal del sistema de defensa francés, simple, fiable y de altas prestaciones.
Ampliamente utilizados en combate, los Mirage III fueron decisivos en la campaña aérea de la Guerra de los Seis Días, en 1967, cuando pilotados por oficiales de la Fuerza Aérea Israelí, obtuvieran victorias aire-aire y la destrucción de la aviación árabe en tierra.​
En diciembre de 1971, Pakistán con sus Mirage III obtuvo ocho victorias en el aire y dos en tierra contra la Fuerza Aérea India. En 1982, los Mirage III fueron usados por la Fuerza Aérea Argentina en la Guerra de Malvinas.
Se construyeron 1422 unidades, en distintas variantes, e incluso con licencias a Israel con los IAI Nesher y IAI Kfir.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:12 CM ALTO:6,2CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.


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SUKHOI SU 27 D SEA FLANKER maquetas-armadas.com
SUKHOI SU 27 D SEA FLANKER:
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$2500
El Sukhoi Su-27 (en ruso: Сухой Су-27, designación OTAN: Flanker​) es un avión de caza monoplaza, propulsado por dos motores turbofán de la clase Mach 2, diseñado en la Unión Soviética por Sukhoi en los años 1970. Estaba proyectado como un competidor directo a los grandes cazas de cuarta generación estadounidenses, con un largo alcance de 3.530 km, armamento pesado, aviónica sofisticada y gran agilidad. El Su-27 la gran mayoría de las veces realiza misiones de superioridad aérea, pero está preparado para realizar casi cualquier operación de combate. Complementando al más ligero Mikoyan MiG-29 en la Fuerza Aérea Soviética (ahora en la Fuerza Aérea Rusa), su competidor estadounidense más parecido es el F-15 Eagle.
Desde 1980, el Su-27 ha sido considerado por algunos como uno de los mejores aviones de combate del mundo,y ha dado origen a una importante línea de modelos derivados del diseño original. Existen numerosos desarrollos relacionados con el diseño del Su-27. El Su-30 ("Flanker-C") es un cazabombardero biplaza para misiones de interdicción profunda aire-aire y aire-superficie con capacidad operativa todo tiempo; comparable al F-15E Strike Eagle estadounidense.
El Su-27 D, renombrado (33)("Flanker-D") es un interceptor de defensa para la flota naval para ser usado desde portaaviones; comparable al F/A-18 Super Hornet estadounidense. Otras versiones derivadas del Su-27 son el avión de ataque biplaza lado-a-lado Su-34 ("Fullback") y caza de defensa aérea avanzado Su-35 ("Flanker-E").
Armamento
Armas de proyectiles: 1 × cañón automático de 30 mm GSh-30-1 con 150 proyectiles
   Puntos de anclaje: 10 con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de Bombas de propósito general: FAB-100, FAB-250, FAB-500
           Bombas de racimo: RBK-500
       Cohetes: S-8KOM, S-8OM, S-8BM, S-13T, S-13OF, S-25OFM-PU
       Misiles:
           Hasta 6 × misiles aire-aire de medio alcance R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET
           4 × misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos R-73E
           La versión actualizada Su-27SM puede usar misiles R-77 en lugar de R-27
Aviónica
Radar de impulsos Doppler Phazotron Zhuk
   Sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos OLS-27
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:31 CM ANCHO:21 CM ALTO:8,8.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.


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UH 60 A DESSERT HAWK maquetas-armadas.com
UH 60 A DESSERT HAWK:
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$1900
El Sikorsky UH-60 Black Hawk es un helicóptero utilitario de carga media, bimotor con rotor de cuatro palas, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft y de tamaño medio-grande.Sikorsky Aircraft presentó el diseño del Sikorsky S-70 para la competición UTTAS (siglas en inglés de Utility Tactical Transport Aircraft System) organizada por el Ejército de los Estados Unidos en 1972 para un helicóptero utilitario de transporte táctico. El Ejército designó el prototipo como el YUH-60A y, después de competir contra el Boeing Vertol YUH-61, fue elegido como ganador del programa en 1976. El UH-60A entró en servicio con el Ejército estadounidense en 1978, para reemplazar el UH-1 Iroquois como helicóptero de transporte táctico.
Armamento
Ametralladoras:
       2× M240H de calibre 7,62 mm o
       2× Minigun M134 de 7,62 mm o
       2× GAU-19 de 12,7 mm (.50)
   Otros: Con las estructuras alares ESSS puede equipar:
       Cohetes: Contenedores de Hydra 70 mm
       Misiles antitanque: AGM-114 Hellfire
       Contenedores M230: con ametralladoras de 7,62 mm, o cañones de 20 mm o 30 mm.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:8,5 CM ALTO:7.
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PANAVIA TORNADO maquetas-armadas.com
PANAVIA TORNADO:
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$1900
El Panavia Tornado es un avión de combate bimotor con ala de geometría variable que fue desarrollado conjuntamente por Reino Unido, Alemania Occidental e Italia en los años 1970. Se crearon tres versiones principales de este avión: el cazabombardero Tornado IDS, el avión de supresión de defensas aéreas enemigas Tornado ECR y el interceptor Tornado ADV.
El Tornado fue desarrollado y fabricado por Panavia Aircraft GmbH, un consorcio trinacional formado por las empresas British Aerospace de Reino Unido, MBB de Alemania y Alenia Aeronautica de Italia. Su primer vuelo tuvo lugar el 14 de agosto de 1974, entrando en servicio entre 1979 y 1980. Debido a su carácter polivalente, fue capaz de reemplazar a varios modelos diferentes de aeronaves en las fuerzas aéreas que lo adoptaron. La Real Fuerza Aérea Saudí fue el único operador de exportación del Tornado aparte de las fuerzas aéreas de los países socios.
El Tornado se estrenó en combate en 1991 durante la Guerra del Golfo con la Real Fuerza Aérea (RAF) británica, con la Aeronáutica Militar Italiana y también con la Real Fuerza Aérea Saudí, dónde llevó a cabo numerosas misiones de ataque mediante incursiones a baja altitud. También fue ampliamente usado en conflictos posteriores como la Guerra de Bosnia, la Guerra de Kosovo, la Guerra de Irak o la intervención militar en Libia de 2011, así como en misiones en Afganistán y Yemen. En total, incluyendo todas las versiones fabricadas para los tres socios del programa y para Arabia Saudita, se han fabricado 991 ejemplares.

DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:24,5 CM ALTURA:8,2CM ANCHO (ALAS ABIERTAS):19,8 (ALAS CERRADAS):12,5 CM
POSEE MOVIMIENTO DE ALAS.
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F 86 SABRE maquetas-armadas.com
F86 SABRE:
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$850
El North American F-86 Sabre fue un avión de caza a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El F-86 fue desarrollado a fines de los años 1940 y es uno de los aviones de combate más producidos, y ha sido utilizado por fuerzas aéreas de más de 30 países. El enfrentamiento entre el Sabre y el Mikoyan-Gurevich MiG-15 durante la guerra de Corea es uno de los más clásicos en la historia de la aviación militar. El F-86 Sabre empezó como un rediseño del FJ-1 Fury.
Fuerza Aérea Argentina:Adquiridos 28 F86F-30-NA (matrículas C-101 a C-128) en septiembre de 1960. Los Sabre ya estaban en la reserva cuando se produjo la Guerra de las Malvinas, pero fueron puesto de nuevo en servicio activo para reforzar la defensa aérea contra una posible intervención chilena. Finalmente fueron retirados en 1986.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HOBBY KITS",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:16 CM ANCHO:16,5 CM  ALTURA:6,6CM.
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F15 C EAGLE maquetas-armadas.com
F15 C EAGLE:
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$1790
El McDonnell Douglas F-15 Eagle (que significa "águila" en inglés) es un caza táctico todo tiempo bimotor diseñado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) para ganar y mantener la superioridad aérea en el combate aéreo. Está considerado uno de los cazas modernos más exitosos con más de 100 victorias sin ninguna pérdida en combate aéreo cerrado.Después de revisar las propuestas, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos seleccionó el diseño de McDonnell Douglas en 1967 para satisfacer las necesidades del servicio para un caza de superioridad aérea puro. Su primer vuelo se realizó en julio de 1972,y entró en servicio en 1976. El Eagle también fue exportado a Israel, Japón y Arabia Saudita. A pesar de ser concebido originalmente como un caza puro, el diseño resultó ser lo suficientemente flexible para que posteriormente se desarrollara un derivado biplaza de ataque todo tiempo, el F-15E Strike Eagle, que entró en servicio en 1989. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos pretende mantener en servicio al F-15 Eagle hasta el año 2025.
El F-15C fue una variante mejorada del modelo F-15A,con 408 unidades construidas se modificaron los Electronic Warfare Warning Set (EWWS) "Conjunto de Alerta para la Guerra de Electrónica" fue modificado ampliando la capacidad del Tactical Electronic Warfare System (TEWS) "Sistema Táctico de Guerra Electrónica" incluyendo con él un nuevo dispositivo de Contramedidas Electrónicas (ECM) ALQ-135, además de una actualización del Radar Warning Receiver (RWR) "Receptor de Alerta de Radar" ALR-56C.
   Un nuevo sistema de aviso para sobrecarga configurado a partir de 9G.
   Nuevo radar AN/APG-70 modernizado a partir del antiguo AN/APG-63, compatible por Data-Link con los nuevos AIM-120 introducidos en servicio sobre la década de 1990, además de ser equipados con el nuevo cableado necesario para darles la capacidad de transportarlo y lanzarlo.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "REVELL",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:27 CM ANCHO:18 CM  ALTURA:8 CM.

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AH 64 APACHE maquetas-armadas.com
AH 64 APACHE:
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$1200
El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque de origen estadounidense. Se trata de un aparato bimotor con rotores principal y de cola de cuatro palas que cuenta con una cabina biplaza en tándem para dos tripulantes. Puede realizar misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche. Para ello dispone de un equipo de sensores en el morro para adquisición y designación de objetivos y visión nocturna. Su armamento básico es un cañón automático M230 de calibre 30 mm situado debajo del fuselaje entre las ruedas delanteras. Además está equipado con una combinación de misiles antitanque AGM-114 Hellfire y cohetes Hydra 70 en los cuatro soportes de sus dos estructuras alares; no obstante, puede portar misiles antiaéreos AIM-92 Stinger o AIM-9 Sidewinder en los extremos de las alas.

Fue diseñado por Hughes Helicopters para reemplazar al AH-1 Cobra, realizando su primer vuelo el 30 de septiembre de 1975. En ,1984 McDonnell Douglas adquirió Hughes Helicopters y continuó el desarrollo del Apache, obteniendo como resultado años después la versión mejorada AH-64D Apache Longbow que fue introducida en 1997. Ese mismo año se produjo la fusión de McDonnell Douglas con Boeing, compañía que actualmente sigue con la producción del helicóptero en su división Boeing Defense, Space & Security (antes Boeing Integrated Defense Systems).
El AH-64 es el principal helicóptero de ataque del Ejército de los Estados Unidos, y también el de otras naciones a las que fue exportado, entre las que se incluyen Reino Unido, Israel, Japón, Grecia y los Países Bajos, entre otros. Con Estados Unidos ha entrado en acción en la invasión estadounidense de Panamá de 1989, y sirvió en la guerra del Golfo, en la guerra de Kosovo, en la guerra de Afganistán de 2001 y en la guerra de Irak. Israel utilizó el Apache en sus conflictos en Líbano y en la Franja de Gaza.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS ACRILICAS.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE(HELICOPTERO SOLO):20,7 CM ANCHO:7,2 CM ALTO:5,9(CONTANDO EL ROTOR) LARGO:24,ANCHO:19,9.
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F5 E TIGER maquetas-armadas.com
F5 E TIGER:
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$1100
Los Northrop F-5A/B Freedom Fighter y F-5E/F Tiger II son parte de una familia de aviones de combate supersónicos ligeros diseñados y fabricados en Estados Unidos por Northrop desde principios de los años 1960. A principios del siglo XXI, cientos de ellos aún continúan en servicio en las fuerzas aéreas de diversos países del mundo. El diseño del F-5 también ha servido como base para el desarrollo de otros aviones de su mismo tipo o variantes avanzadas.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:12 CM ALTURA:5,8 CM.
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MESSERSHMITT ME 109 maquetas-armadas.com
MESSERSHMITT ME 109:
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$690
El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por un equipo al mando de Wilhelm "Willy" Emil Messerschmitt a principios de los años 1930, cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual fue la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana. Con un motor de 12 cilindros en V invertido, el Bf 109 fue complementado, pero nunca completamente reemplazado en servicio, por el Focke-Wulf Fw 190 a partir de finales de 1941.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:12,8 CM ANCHO:13,8 CM ALTURA:5 CM.
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MIG 15 FAGOT maquetas-armadas.com
MIG 15 FAGOT:
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$1200
El Mikoyan-Gurievich MiG-15 (en ruso: МиГ-15, designación OTAN: Fagot​) fue un caza de reacción desarrollado en la Unión Soviética por Artiom Mikoyán y Mijaíl I. Guriévich en 1947. Fue uno de los primeros cazas de reacción con alas en flecha exitosos, y consiguió gran fama sobre los cielos de Corea, donde en las primeras etapas de la Guerra de Corea, superó a todos los cazas enemigos de alas rectas durante los combates diurnos. El MiG-15 también sirvió como punto de partida para el desarrollo del más avanzado MiG-17 que seguía siendo una amenaza efectiva para los cazas supersónicos estadounidenses sobre Vietnam del Norte en los años 1960. El MiG-15 se considera que ha sido el avión de reacción más producido de la historia, con más de 12 000 ejemplares fabricados.
La producción bajo licencia fuera de la Unión Soviética (Checoslovaquia, China y Polonia) tal vez elevó el total a más de 18 000 aviones.El MiG-15 se menciona a menudo junto con el North American F-86 Sabre estadounidense en las listas de los mejores aviones de caza de la Guerra de Corea y en comparación con los cazas de otras épocas.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "DRAGON",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:14 CM ANCHO:12,9 CM ALTURA:5 CM.
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MIG 21 FISHBED. maquetas-armadas.com
MIG 21 FISHBED.:
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$950
El Mikoyán-Gurévich MiG-21 (en ruso: МиГ-21, designación OTAN: Fishbe​d) es un caza interceptor supersónico con capacidad limitada de ataque a tierra diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich de la Unión Soviética entre los años 1955 y 1958. Era comúnmente conocido por los pilotos soviéticos como «Balalaika» por su similitud con el instrumento musical y por los pilotos polacos como «Ołówek» (lápiz en polaco) por la forma de su fuselaje.
Durante todo el período de su construcción fue objeto de más de treinta modificaciones y modernizaciones, además de servir de base para el desarrollo de los cazas chinos Chengdu J-75​6​ y Shenyang J-8.Las versiones iniciales se consideran como aeronaves de segunda generación, mientras que las finales son consideradas como de tercera generación. Es considerado como uno de los cazas más exitosos de la historia, pues ha prestado servicio en las fuerzas aéreas de unos cincuenta países y en la actualidad todavía se mantiene activo en muchas de ellas. El MiG-21 posee varios récords de velocidad de aviación, logrados en los años 1950 y 1960. Es el caza supersónico con mayor cantidad de ejemplares producidos en la historia, el avión de combate más producido después de la Guerra de Corea, así como el producido por el período más largo, durante el transcurso de 26 años.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ACADEMY",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:23 CM ANCHO:11,2 CM ALTURA:6,3 CM.
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MIG 23 FLOGGER maquetas-armadas.com
MIG 23 MF "FLOGGER-G":
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$1490
El Mikoyan-Gurevich MiG-23 (en ruso: МиГ-23, designación OTAN: Flogger​) es un avión de caza con ala de geometría variable para misiones en todo tipo de condiciones meteorológicas. Fue diseñado por la empresa Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética y se considera que pertenece a la tercera generación de cazas, junto a cazas similares soviéticos de la misma época como el MiG-25 "Foxbat". Fue el primer avión de combate soviético con radar look-down/shoot-down y misiles con capacidad operativa más allá del alcance visual, conocidos como BVR, y el primer avión de caza con ala variable en entrar en servicio en el mundo. Su producción comenzó en 1967 con los prototipos y ejemplares de preserie, hasta alcanzar su nivel operativo allá por 1970. Más de 5.000 aparatos fueron fabricados. En 1994 fue retirado completamente de servicio en Rusia, sin embargo en 2015, el MiG-23 continúa en servicio limitado en algunos países a los que fue exportado.
EL MIG 23 MF "FLOGGER-G" que es el que representa esta maqueta,es un interceptor para la defensa aérea de la URSS. variante fabricada desde las versiones ML/MLA, incorporaba una serie de modificaciones electrónicas que permitían tener una total conectividad con el sistema de defensa aérea de la URSS, integrado por silos SAM, Radares de largo alcance, cazas interceptores y aviones de reconocimiento aéreo entre otros. Estos aparatos también fueron modernizados al estándar MLD
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:23 CM ANCHO:12,5 CM (CON SUS ALAS CERRADAS)/ Y 19,5 (CON SUS ALAS ABIERTAS) ALTURA:5,3 CM POSEE MOVIMIENTO EN SUS ALAS.
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LOCKHEED P38 LIGHTNING maquetas-armadas.com
P38 LIGHTNING LOCKHEED:
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$650
El Lockheed P-38 Lightning («rayo» en inglés) es uno de los cazas estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial, así como también uno de los más famosos, rápidos y poderosos. Su forma es muy característica y a ella le debe gran parte de su fama.
Diseñado en respuesta a los requerimientos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (United States Army Air Corps o USAAC), el P-38 contaba con un característico diseño de fuselaje doble (twin booms) y una barcaza central en medio de las alas que contenía la cabina y el armamento. Fue usado como bombardero en picado, bombardeo de vuelo plano, avión de ataque a tierra, así como en misiones de reconocimiento fotográfico, y principalmente como escolta de largo alcance usando dos tanques de combustible auxiliares y desechables bajo sus alas. Fue usado principalmente en las operaciones del Teatro del Pacífico y China-Birmania-India, durante la Segunda Guerra Mundial, utilizado por los pilotos norteamericanos que albergan el mayor número de victorias registradas a la fecha. El piloto norteamericano Richard Bong es el máximo as de la aviación estadounidense con 40 victorias registradas en el P-38 que él bautizara “Marge”, seguido por el as Tomas McGuire, quien registra un total de 38 victorias. En el Teatro del Pacífico Suroccidental, fue el principal caza de las USAAF antes de la aparición en grandes cantidades del famoso North American P-51D Mustang. El P-38 Lightning fue el único caza norteamericano que perduró en producción durante todo el tiempo de la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, período comprendido desde Pearl Harbor hasta la rendición de Japón (VJ-day).

DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE A KIT (MARCA DESCONOCIDA CHINA),ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS ACRILICAS.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:15,3 CM ANCHO:21,5 CM ALTURA:5 CM.


P51 MUSTANG maquetas-armadas.com
P 51 MUSTANG:
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$790
El North American Aviation P-51 Mustang es un caza y cazabombardero monomotor estadounidense de largo alcance, utilizado por las Fuerzas Aérea de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, entre otros conflictos.
La versión definitiva, el P-51D, fue impulsada por el Packard V-1650-7, una versión del motor Rolls-Royce Merlin 66 sobrealimentado de dos velocidades y armado con seis ametralladoras de calibre .50 Browning M2/AN.4​
Desde finales de 1943, P-51B y C (complementados con P-51D desde mediados de 1944) fueron utilizados por la USAAF para escoltar a los bombarderos en incursiones sobre Alemania, mientras que la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF y la Novena Fuerza Aérea de la USAAF fueron usados como cazabombarderos, papeles en los que el Mustang ayudó a asegurar la superioridad aérea aliada en 1944.5​ El P-51 también fue utilizado por las fuerzas aéreas aliadas en los teatros del norte de África, Mediterráneo, Italia y el Pacífico. Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de Mustang afirmaron haber destruido 4 950 aviones enemigos. Entre los aviones aliados, el total de victorias de Mustang en la Segunda Guerra Mundial fue el segundo detrás del Grumman F6F Hellcat.6​
La importancia del Mustang es incuestionable, fue un arma poderosa y versátil, capaz de cumplir misiones tan variadas como la de escolta de largo alcance o el apoyo aéreo inmediato.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:14 CM ANCHO:15,7 CM ALTURA:6,3 CM.
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SUKHOI SU 22 UM-3K maquetas-armadas.com
SUKHOI SU 22 UM-3K:
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$1900
El Su-17 comenzó como un intento de mejorar el rendimiento del cazabombardero Su-7. Aunque el Su-7 tenía ciertas características buenas, como su estructura robusta y su velocidad a bajas cotas, tenía un radio de acción muy corto y velocidades de despegue y aterrizaje altas que necesitaban de pistas de vuelo largas.
Los estudios del centro de aerodinámica soviético, el TsAGI, habían sugerido las ventajas de las alas de geometría variable. Este tipo de alas podía expandirse para mejorar las capacidades a bajas altitudes, o retraerse mejorando la velocidad. la configuración elegida sólo permitía mover la parte más externa del ala, dejando la parte interna fija. Aparte de ser más fácil de adaptar a los fuselajes existentes, este tipo de ala permitía que el tren de aterrizaje se montara en la parte fija y poder colocar sujeciones de armamento.
Un Su-7 modificado con el nuevo tipo de alas fue construido y realizó su primer vuelo el 2 de agosto de 1966 como Su-7IG (изменяемой геометрии - izmenyaemoi geometrii, "de geometría variable") también conocido como S-221. Las alas podían cambiar de posición de forma manual a tres ángulos de 28, 45 y 63 grados. Los resultados fueron satisfactorios, mejorando la velocidad en despegue y aterrizaje lo que recortaba la distancia necesaria a la mitad, y doblando la capacidad de carga de armas.
En el mundo occidental, pudieron ver por primera vez el avión en el aeropuerto de Domodedovo en Moscú en julio de 1967, considerando al Su-7IG (con designación OTAN Fitter-B) un experimento único, y se sorprendieron cuando la fuerza aérea soviética comenzó a ser equipado con este avión en 1972.
Posteriormente Sukhoi desarrolló una larga lista de variantes principales. Las versiones soviéticas recibían el nombre de Su-17, mientras que su equivalente para exportación, Su-22. Alrededor de 3.000 unidades del Su-17 y derivados se fabricaron entre 1966 y el final de su producción en 1991. El avión fue exportado por todo el mundo, incluyendo Afganistán, Angola, Argelia, Bulgaria, Checoslovaquia, Corea del Norte, Egipto, Etiopía, Hungría, Irán, Irak, Libia, Polonia, Perú, República Democrática Alemana, Siria, Vietnam y Yemen. Tras la desaparición de la URSS, otros usuarios fueron Azerbaiyán, Bielorrusia, Turkmenistán, Ucrania y Uzbekistán. Varias empresas ofrecieron programas de actualización para los aviones aún activos.
Su-22M-5: un paquete franco-ruso de mejoras para las aeronaves existentes con una cabina modernizada, controles HOTAS y sistemas de aviónica mejorados. Eliminaba el telémetro láser a favor del radar Phantom de Phazotron/Thomson-CSF.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERY",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:27 CM ANCHO:15,7 CM (CON SUS ALAS CERRADAS) Y 19 CM (CON ALAS ABIERTAS) ALTURA:6 CM.
POSEE MOVIMIENTO EN SUS ALAS.
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 HARRIER AV8A MDD "MATADOR"maquetas-armadas.com
HARRIER AV8A MDD MATADOR:
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$1200
El Hawker Siddeley Harrier , desarrollado en la década de 1960, fue el primero de la serie de aviones Harrier Jump Jet . Fue el primer avión de combate operacional de apoyo cercano y reconocimiento con capacidades verticales / cortas de despegue y aterrizaje (V / STOL) y el único diseño V / STOL verdaderamente exitoso de los muchos que surgieron en esa época. El Harrier se desarrolló directamente a partir del prototipo de Hawker Siddeley Kestrel , tras la cancelación de un avión supersónico más avanzado, el Hawker Siddeley P.1154 . La Royal Air Force británica (RAF) ordenó las variantes Harrier GR.1 y GR.3 a fines de la década de 1960. Se exportó a los Estados Unidos como el AV-8A, para uso del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), en la década de 1970.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ESCI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:19.5 CM ANCHO:11 CM ALTURA:5 CM.
LA CABINA VIENE SIN PEGAR PARA PODER VER LOS DETALLES DE LA CABINA.
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SAAB DRAKEN maquetas-armadas.com
SAAB DRAKEN:
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$950
El Saab 35 Draken,es un avión de combate sueco construido por Saab entre 1955 y 1974. El Draken fue fabricado para reemplazar al Saab 29 Tunnan y, posteriormente, a la variante caza del Saab 32 Lansen.Al comienzo de la era de los aviones de reacción, Suecia vio la necesidad de un caza que pudiese interceptar bombarderos a cotas altas dentro de la envolvente de velocidades transónicas, pero que también pudiese enfrentarse a otros cazas. En septiembre de 1949, la Administración de Material de Defensa de Suecia realizó una petición para ese nuevo avión y el trabajo comenzó ese mismo año. Otros requisitos eran la capacidad STOL para utilizar carreteras públicas, utilizadas como aeródromos temporales, y la posibilidad de ser rearmado y reabastecido por soldados con poco entrenamiento en no más de diez minutos.
Sus alas tiene una configuración distintiva en forma de doble delta, con una ala en delta dentro de otra mayor. El ala interna tiene un ángulo de 80º para rendir a velocidades altas, mientras que la ala externa de 60º proporciona un buen rendimiento a velocidades bajas. Se utilizaba un turborreactor Svenska Flygmotor RM6B/C (un modelo con licencia del Rolls-Royce Avon 200/300). Una turbina, bajo el morro, proporcionaba la energía de emergencia. El Draken tenía un paracaídas de frenado para reducir la velocidad de aterrizaje.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "AIRFIX",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21.5 CM ANCHO:13.2 CM ALTURA:6 CM.
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MIG 21"FISHBED"- F 13- (U.R.S.S 1963)maquetas-armadas.com
MIG 21- F 13-"FISHBED" (U.R.S.S 1963) :
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$690
AVION DISEÑADO EN LOS AÑOS 60 POR LA OFICINA DE DISEÑO:
" MIKOYAN-GUREVICH" EN LA EX UNION SOVIETICA,FUE UTILIZADO EN LA GUERRA DE VIETNAM,GUERRAS ARABES- ISRAELIES Y TODAVIA PRESTA SERVICIO EN VARIAS FUERZAS AEREAS DEL MUNDO.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "MODELEX" (INDUSTRIA ARGENTINA),ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:22.5 CM ANCHO:11.5 CM ALTURA:6.5CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.

CONTACTO: E-MAIL:  FAJ27@HOTMAIL.COM

TELEF: 3516248206
whatsapp: +5493516248206




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