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SUKHOI SU 27 D SEA FLANKER maquetas-armadas.com
SUKHOI SU 27 D SEA FLANKER:
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$2490
El Sukhoi Su-27 (en ruso: Сухой Су-27, designación OTAN: Flanker​) es un avión de caza monoplaza, propulsado por dos motores turbofán de la clase Mach 2, diseñado en la Unión Soviética por Sukhoi en los años 1970. Estaba proyectado como un competidor directo a los grandes cazas de cuarta generación estadounidenses, con un largo alcance de 3.530 km, armamento pesado, aviónica sofisticada y gran agilidad. El Su-27 la gran mayoría de las veces realiza misiones de superioridad aérea, pero está preparado para realizar casi cualquier operación de combate. Complementando al más ligero Mikoyan MiG-29 en la Fuerza Aérea Soviética (ahora en la Fuerza Aérea Rusa), su competidor estadounidense más parecido es el F-15 Eagle.
Desde 1980, el Su-27 ha sido considerado por algunos como uno de los mejores aviones de combate del mundo,y ha dado origen a una importante línea de modelos derivados del diseño original. Existen numerosos desarrollos relacionados con el diseño del Su-27. El Su-30 ("Flanker-C") es un cazabombardero biplaza para misiones de interdicción profunda aire-aire y aire-superficie con capacidad operativa todo tiempo; comparable al F-15E Strike Eagle estadounidense.
El Su-27 D, renombrado (33)("Flanker-D") es un interceptor de defensa para la flota naval para ser usado desde portaaviones; comparable al F/A-18 Super Hornet estadounidense. Otras versiones derivadas del Su-27 son el avión de ataque biplaza lado-a-lado Su-34 ("Fullback") y caza de defensa aérea avanzado Su-35 ("Flanker-E").
Armamento
Armas de proyectiles: 1 × cañón automático de 30 mm GSh-30-1 con 150 proyectiles
   Puntos de anclaje: 10 con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de Bombas de propósito general: FAB-100, FAB-250, FAB-500
           Bombas de racimo: RBK-500
       Cohetes: S-8KOM, S-8OM, S-8BM, S-13T, S-13OF, S-25OFM-PU
       Misiles:
           Hasta 6 × misiles aire-aire de medio alcance R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET
           4 × misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos R-73E
           La versión actualizada Su-27SM puede usar misiles R-77 en lugar de R-27
Aviónica
Radar de impulsos Doppler Phazotron Zhuk
   Sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos OLS-27
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:31 CM ANCHO:21 CM ALTO:8,8.
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UH 60 A DESSERT HAWK maquetas-armadas.com
UH 60 A DESSERT HAWK:
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$1750
El Sikorsky UH-60 Black Hawk es un helicóptero utilitario de carga media, bimotor con rotor de cuatro palas, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft y de tamaño medio-grande.Sikorsky Aircraft presentó el diseño del Sikorsky S-70 para la competición UTTAS (siglas en inglés de Utility Tactical Transport Aircraft System) organizada por el Ejército de los Estados Unidos en 1972 para un helicóptero utilitario de transporte táctico. El Ejército designó el prototipo como el YUH-60A y, después de competir contra el Boeing Vertol YUH-61, fue elegido como ganador del programa en 1976. El UH-60A entró en servicio con el Ejército estadounidense en 1978, para reemplazar el UH-1 Iroquois como helicóptero de transporte táctico.
Armamento
Ametralladoras:
       2× M240H de calibre 7,62 mm o
       2× Minigun M134 de 7,62 mm o
       2× GAU-19 de 12,7 mm (.50)
   Otros: Con las estructuras alares ESSS puede equipar:
       Cohetes: Contenedores de Hydra 70 mm
       Misiles antitanque: AGM-114 Hellfire
       Contenedores M230: con ametralladoras de 7,62 mm, o cañones de 20 mm o 30 mm.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:8,5 CM ALTO:7.
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PANAVIA TORNADO maquetas-armadas.com
PANAVIA TORNADO:
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$1850
El Panavia Tornado es un avión de combate bimotor con ala de geometría variable que fue desarrollado conjuntamente por Reino Unido, Alemania Occidental e Italia en los años 1970. Se crearon tres versiones principales de este avión: el cazabombardero Tornado IDS, el avión de supresión de defensas aéreas enemigas Tornado ECR y el interceptor Tornado ADV.
El Tornado fue desarrollado y fabricado por Panavia Aircraft GmbH, un consorcio trinacional formado por las empresas British Aerospace de Reino Unido, MBB de Alemania y Alenia Aeronautica de Italia. Su primer vuelo tuvo lugar el 14 de agosto de 1974, entrando en servicio entre 1979 y 1980. Debido a su carácter polivalente, fue capaz de reemplazar a varios modelos diferentes de aeronaves en las fuerzas aéreas que lo adoptaron. La Real Fuerza Aérea Saudí fue el único operador de exportación del Tornado aparte de las fuerzas aéreas de los países socios.
El Tornado se estrenó en combate en 1991 durante la Guerra del Golfo con la Real Fuerza Aérea (RAF) británica, con la Aeronáutica Militar Italiana y también con la Real Fuerza Aérea Saudí, dónde llevó a cabo numerosas misiones de ataque mediante incursiones a baja altitud. También fue ampliamente usado en conflictos posteriores como la Guerra de Bosnia, la Guerra de Kosovo, la Guerra de Irak o la intervención militar en Libia de 2011, así como en misiones en Afganistán y Yemen. En total, incluyendo todas las versiones fabricadas para los tres socios del programa y para Arabia Saudita, se han fabricado 991 ejemplares.

DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:24,5 CM ALTURA:8,2CM ANCHO (ALAS ABIERTAS):19,8 (ALAS CERRADAS):12,5 CM
POSEE MOVIMIENTO DE ALAS.
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F 86 SABRE maquetas-armadas.com
F86 SABRE:
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$850
El North American F-86 Sabre fue un avión de caza a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El F-86 fue desarrollado a fines de los años 1940 y es uno de los aviones de combate más producidos, y ha sido utilizado por fuerzas aéreas de más de 30 países. El enfrentamiento entre el Sabre y el Mikoyan-Gurevich MiG-15 durante la guerra de Corea es uno de los más clásicos en la historia de la aviación militar. El F-86 Sabre empezó como un rediseño del FJ-1 Fury.
Fuerza Aérea Argentina:Adquiridos 28 F86F-30-NA (matrículas C-101 a C-128) en septiembre de 1960. Los Sabre ya estaban en la reserva cuando se produjo la Guerra de las Malvinas, pero fueron puesto de nuevo en servicio activo para reforzar la defensa aérea contra una posible intervención chilena. Finalmente fueron retirados en 1986.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HOBBY KITS",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:16 CM ANCHO:16,5 CM  ALTURA:6,6CM.
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F15 C EAGLE maquetas-armadas.com
F15 C EAGLE:
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$1790
El McDonnell Douglas F-15 Eagle (que significa "águila" en inglés) es un caza táctico todo tiempo bimotor diseñado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) para ganar y mantener la superioridad aérea en el combate aéreo. Está considerado uno de los cazas modernos más exitosos con más de 100 victorias sin ninguna pérdida en combate aéreo cerrado.Después de revisar las propuestas, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos seleccionó el diseño de McDonnell Douglas en 1967 para satisfacer las necesidades del servicio para un caza de superioridad aérea puro. Su primer vuelo se realizó en julio de 1972,y entró en servicio en 1976. El Eagle también fue exportado a Israel, Japón y Arabia Saudita. A pesar de ser concebido originalmente como un caza puro, el diseño resultó ser lo suficientemente flexible para que posteriormente se desarrollara un derivado biplaza de ataque todo tiempo, el F-15E Strike Eagle, que entró en servicio en 1989. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos pretende mantener en servicio al F-15 Eagle hasta el año 2025.
El F-15C fue una variante mejorada del modelo F-15A,con 408 unidades construidas se modificaron los Electronic Warfare Warning Set (EWWS) "Conjunto de Alerta para la Guerra de Electrónica" fue modificado ampliando la capacidad del Tactical Electronic Warfare System (TEWS) "Sistema Táctico de Guerra Electrónica" incluyendo con él un nuevo dispositivo de Contramedidas Electrónicas (ECM) ALQ-135, además de una actualización del Radar Warning Receiver (RWR) "Receptor de Alerta de Radar" ALR-56C.
   Un nuevo sistema de aviso para sobrecarga configurado a partir de 9G.
   Nuevo radar AN/APG-70 modernizado a partir del antiguo AN/APG-63, compatible por Data-Link con los nuevos AIM-120 introducidos en servicio sobre la década de 1990, además de ser equipados con el nuevo cableado necesario para darles la capacidad de transportarlo y lanzarlo.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "REVELL",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:27 CM ANCHO:18 CM  ALTURA:8 CM.


AH 64 APACHE maquetas-armadas.com
AH 64 APACHE:
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$1200
El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque de origen estadounidense. Se trata de un aparato bimotor con rotores principal y de cola de cuatro palas que cuenta con una cabina biplaza en tándem para dos tripulantes. Puede realizar misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche. Para ello dispone de un equipo de sensores en el morro para adquisición y designación de objetivos y visión nocturna. Su armamento básico es un cañón automático M230 de calibre 30 mm situado debajo del fuselaje entre las ruedas delanteras. Además está equipado con una combinación de misiles antitanque AGM-114 Hellfire y cohetes Hydra 70 en los cuatro soportes de sus dos estructuras alares; no obstante, puede portar misiles antiaéreos AIM-92 Stinger o AIM-9 Sidewinder en los extremos de las alas.

Fue diseñado por Hughes Helicopters para reemplazar al AH-1 Cobra, realizando su primer vuelo el 30 de septiembre de 1975. En ,1984 McDonnell Douglas adquirió Hughes Helicopters y continuó el desarrollo del Apache, obteniendo como resultado años después la versión mejorada AH-64D Apache Longbow que fue introducida en 1997. Ese mismo año se produjo la fusión de McDonnell Douglas con Boeing, compañía que actualmente sigue con la producción del helicóptero en su división Boeing Defense, Space & Security (antes Boeing Integrated Defense Systems).
El AH-64 es el principal helicóptero de ataque del Ejército de los Estados Unidos, y también el de otras naciones a las que fue exportado, entre las que se incluyen Reino Unido, Israel, Japón, Grecia y los Países Bajos, entre otros. Con Estados Unidos ha entrado en acción en la invasión estadounidense de Panamá de 1989, y sirvió en la guerra del Golfo, en la guerra de Kosovo, en la guerra de Afganistán de 2001 y en la guerra de Irak. Israel utilizó el Apache en sus conflictos en Líbano y en la Franja de Gaza.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "LEE",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS ACRILICAS.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE(HELICOPTERO SOLO):20,7 CM ANCHO:7,2 CM ALTO:5,9(CONTANDO EL ROTOR) LARGO:24,ANCHO:19,9.
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F5 E TIGER maquetas-armadas.com
F5 E TIGER:
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$1100
Los Northrop F-5A/B Freedom Fighter y F-5E/F Tiger II son parte de una familia de aviones de combate supersónicos ligeros diseñados y fabricados en Estados Unidos por Northrop desde principios de los años 1960. A principios del siglo XXI, cientos de ellos aún continúan en servicio en las fuerzas aéreas de diversos países del mundo. El diseño del F-5 también ha servido como base para el desarrollo de otros aviones de su mismo tipo o variantes avanzadas.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21 CM ANCHO:12 CM ALTURA:5,8 CM.
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MESSERSHMITT ME 109 maquetas-armadas.com
MESSERSHMITT ME 109:
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$690
El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por un equipo al mando de Wilhelm "Willy" Emil Messerschmitt a principios de los años 1930, cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual fue la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana. Con un motor de 12 cilindros en V invertido, el Bf 109 fue complementado, pero nunca completamente reemplazado en servicio, por el Focke-Wulf Fw 190 a partir de finales de 1941.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:12,8 CM ANCHO:13,8 CM ALTURA:5 CM.
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MIG 15 FAGOT maquetas-armadas.com
MIG 15 FAGOT:
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$1200
El Mikoyan-Gurievich MiG-15 (en ruso: МиГ-15, designación OTAN: Fagot​) fue un caza de reacción desarrollado en la Unión Soviética por Artiom Mikoyán y Mijaíl I. Guriévich en 1947. Fue uno de los primeros cazas de reacción con alas en flecha exitosos, y consiguió gran fama sobre los cielos de Corea, donde en las primeras etapas de la Guerra de Corea, superó a todos los cazas enemigos de alas rectas durante los combates diurnos. El MiG-15 también sirvió como punto de partida para el desarrollo del más avanzado MiG-17 que seguía siendo una amenaza efectiva para los cazas supersónicos estadounidenses sobre Vietnam del Norte en los años 1960. El MiG-15 se considera que ha sido el avión de reacción más producido de la historia, con más de 12 000 ejemplares fabricados.
La producción bajo licencia fuera de la Unión Soviética (Checoslovaquia, China y Polonia) tal vez elevó el total a más de 18 000 aviones.El MiG-15 se menciona a menudo junto con el North American F-86 Sabre estadounidense en las listas de los mejores aviones de caza de la Guerra de Corea y en comparación con los cazas de otras épocas.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "DRAGON",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:14 CM ANCHO:12,9 CM ALTURA:5 CM.
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MIG 21 FISHBED. maquetas-armadas.com
MIG 21 FISHBED.:
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$950
El Mikoyán-Gurévich MiG-21 (en ruso: МиГ-21, designación OTAN: Fishbe​d) es un caza interceptor supersónico con capacidad limitada de ataque a tierra diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich de la Unión Soviética entre los años 1955 y 1958. Era comúnmente conocido por los pilotos soviéticos como «Balalaika» por su similitud con el instrumento musical y por los pilotos polacos como «Ołówek» (lápiz en polaco) por la forma de su fuselaje.
Durante todo el período de su construcción fue objeto de más de treinta modificaciones y modernizaciones, además de servir de base para el desarrollo de los cazas chinos Chengdu J-75​6​ y Shenyang J-8.Las versiones iniciales se consideran como aeronaves de segunda generación, mientras que las finales son consideradas como de tercera generación. Es considerado como uno de los cazas más exitosos de la historia, pues ha prestado servicio en las fuerzas aéreas de unos cincuenta países y en la actualidad todavía se mantiene activo en muchas de ellas. El MiG-21 posee varios récords de velocidad de aviación, logrados en los años 1950 y 1960. Es el caza supersónico con mayor cantidad de ejemplares producidos en la historia, el avión de combate más producido después de la Guerra de Corea, así como el producido por el período más largo, durante el transcurso de 26 años.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ACADEMY",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:23 CM ANCHO:11,2 CM ALTURA:6,3 CM.
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MIG 23 FLOGGER maquetas-armadas.com
MIG 23 MF "FLOGGER-G":
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$1490
El Mikoyan-Gurevich MiG-23 (en ruso: МиГ-23, designación OTAN: Flogger​) es un avión de caza con ala de geometría variable para misiones en todo tipo de condiciones meteorológicas. Fue diseñado por la empresa Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética y se considera que pertenece a la tercera generación de cazas, junto a cazas similares soviéticos de la misma época como el MiG-25 "Foxbat". Fue el primer avión de combate soviético con radar look-down/shoot-down y misiles con capacidad operativa más allá del alcance visual, conocidos como BVR, y el primer avión de caza con ala variable en entrar en servicio en el mundo. Su producción comenzó en 1967 con los prototipos y ejemplares de preserie, hasta alcanzar su nivel operativo allá por 1970. Más de 5.000 aparatos fueron fabricados. En 1994 fue retirado completamente de servicio en Rusia, sin embargo en 2015, el MiG-23 continúa en servicio limitado en algunos países a los que fue exportado.
EL MIG 23 MF "FLOGGER-G" que es el que representa esta maqueta,es un interceptor para la defensa aérea de la URSS. variante fabricada desde las versiones ML/MLA, incorporaba una serie de modificaciones electrónicas que permitían tener una total conectividad con el sistema de defensa aérea de la URSS, integrado por silos SAM, Radares de largo alcance, cazas interceptores y aviones de reconocimiento aéreo entre otros. Estos aparatos también fueron modernizados al estándar MLD
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:23 CM ANCHO:12,5 CM (CON SUS ALAS CERRADAS)/ Y 19,5 (CON SUS ALAS ABIERTAS) ALTURA:5,3 CM POSEE MOVIMIENTO EN SUS ALAS.
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LOCKHEED P38 LIGHTNING maquetas-armadas.com
P38 LIGHTNING LOCKHEED:
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$650
El Lockheed P-38 Lightning («rayo» en inglés) es uno de los cazas estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial, así como también uno de los más famosos, rápidos y poderosos. Su forma es muy característica y a ella le debe gran parte de su fama.
Diseñado en respuesta a los requerimientos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (United States Army Air Corps o USAAC), el P-38 contaba con un característico diseño de fuselaje doble (twin booms) y una barcaza central en medio de las alas que contenía la cabina y el armamento. Fue usado como bombardero en picado, bombardeo de vuelo plano, avión de ataque a tierra, así como en misiones de reconocimiento fotográfico, y principalmente como escolta de largo alcance usando dos tanques de combustible auxiliares y desechables bajo sus alas. Fue usado principalmente en las operaciones del Teatro del Pacífico y China-Birmania-India, durante la Segunda Guerra Mundial, utilizado por los pilotos norteamericanos que albergan el mayor número de victorias registradas a la fecha. El piloto norteamericano Richard Bong es el máximo as de la aviación estadounidense con 40 victorias registradas en el P-38 que él bautizara “Marge”, seguido por el as Tomas McGuire, quien registra un total de 38 victorias. En el Teatro del Pacífico Suroccidental, fue el principal caza de las USAAF antes de la aparición en grandes cantidades del famoso North American P-51D Mustang. El P-38 Lightning fue el único caza norteamericano que perduró en producción durante todo el tiempo de la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, período comprendido desde Pearl Harbor hasta la rendición de Japón (VJ-day).

DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE A KIT (MARCA DESCONOCIDA CHINA),ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS ACRILICAS.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:15,3 CM ANCHO:21,5 CM ALTURA:5 CM.


P51 MUSTANG maquetas-armadas.com
P 51 MUSTANG:
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$790
El North American Aviation P-51 Mustang es un caza y cazabombardero monomotor estadounidense de largo alcance, utilizado por las Fuerzas Aérea de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, entre otros conflictos.
La versión definitiva, el P-51D, fue impulsada por el Packard V-1650-7, una versión del motor Rolls-Royce Merlin 66 sobrealimentado de dos velocidades y armado con seis ametralladoras de calibre .50 Browning M2/AN.4​
Desde finales de 1943, P-51B y C (complementados con P-51D desde mediados de 1944) fueron utilizados por la USAAF para escoltar a los bombarderos en incursiones sobre Alemania, mientras que la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF y la Novena Fuerza Aérea de la USAAF fueron usados como cazabombarderos, papeles en los que el Mustang ayudó a asegurar la superioridad aérea aliada en 1944.5​ El P-51 también fue utilizado por las fuerzas aéreas aliadas en los teatros del norte de África, Mediterráneo, Italia y el Pacífico. Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de Mustang afirmaron haber destruido 4 950 aviones enemigos. Entre los aviones aliados, el total de victorias de Mustang en la Segunda Guerra Mundial fue el segundo detrás del Grumman F6F Hellcat.6​
La importancia del Mustang es incuestionable, fue un arma poderosa y versátil, capaz de cumplir misiones tan variadas como la de escolta de largo alcance o el apoyo aéreo inmediato.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "HELLER",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:14 CM ANCHO:15,7 CM ALTURA:6,3 CM.
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SUKHOI SU 22 UM-3K maquetas-armadas.com
SUKHOI SU 22 UM-3K:
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$1790
El Su-17 comenzó como un intento de mejorar el rendimiento del cazabombardero Su-7. Aunque el Su-7 tenía ciertas características buenas, como su estructura robusta y su velocidad a bajas cotas, tenía un radio de acción muy corto y velocidades de despegue y aterrizaje altas que necesitaban de pistas de vuelo largas.
Los estudios del centro de aerodinámica soviético, el TsAGI, habían sugerido las ventajas de las alas de geometría variable. Este tipo de alas podía expandirse para mejorar las capacidades a bajas altitudes, o retraerse mejorando la velocidad. la configuración elegida sólo permitía mover la parte más externa del ala, dejando la parte interna fija. Aparte de ser más fácil de adaptar a los fuselajes existentes, este tipo de ala permitía que el tren de aterrizaje se montara en la parte fija y poder colocar sujeciones de armamento.
Un Su-7 modificado con el nuevo tipo de alas fue construido y realizó su primer vuelo el 2 de agosto de 1966 como Su-7IG (изменяемой геометрии - izmenyaemoi geometrii, "de geometría variable") también conocido como S-221. Las alas podían cambiar de posición de forma manual a tres ángulos de 28, 45 y 63 grados. Los resultados fueron satisfactorios, mejorando la velocidad en despegue y aterrizaje lo que recortaba la distancia necesaria a la mitad, y doblando la capacidad de carga de armas.
En el mundo occidental, pudieron ver por primera vez el avión en el aeropuerto de Domodedovo en Moscú en julio de 1967, considerando al Su-7IG (con designación OTAN Fitter-B) un experimento único, y se sorprendieron cuando la fuerza aérea soviética comenzó a ser equipado con este avión en 1972.
Posteriormente Sukhoi desarrolló una larga lista de variantes principales. Las versiones soviéticas recibían el nombre de Su-17, mientras que su equivalente para exportación, Su-22. Alrededor de 3.000 unidades del Su-17 y derivados se fabricaron entre 1966 y el final de su producción en 1991. El avión fue exportado por todo el mundo, incluyendo Afganistán, Angola, Argelia, Bulgaria, Checoslovaquia, Corea del Norte, Egipto, Etiopía, Hungría, Irán, Irak, Libia, Polonia, Perú, República Democrática Alemana, Siria, Vietnam y Yemen. Tras la desaparición de la URSS, otros usuarios fueron Azerbaiyán, Bielorrusia, Turkmenistán, Ucrania y Uzbekistán. Varias empresas ofrecieron programas de actualización para los aviones aún activos.
Su-22M-5: un paquete franco-ruso de mejoras para las aeronaves existentes con una cabina modernizada, controles HOTAS y sistemas de aviónica mejorados. Eliminaba el telémetro láser a favor del radar Phantom de Phazotron/Thomson-CSF.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ITALERY",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:27 CM ANCHO:15,7 CM (CON SUS ALAS CERRADAS) Y 19 CM (CON ALAS ABIERTAS) ALTURA:6 CM.
POSEE MOVIMIENTO EN SUS ALAS.

 HARRIER AV8A MDD "MATADOR"maquetas-armadas.com
HARRIER AV8A MDD MATADOR:
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$1200
El Hawker Siddeley Harrier , desarrollado en la década de 1960, fue el primero de la serie de aviones Harrier Jump Jet . Fue el primer avión de combate operacional de apoyo cercano y reconocimiento con capacidades verticales / cortas de despegue y aterrizaje (V / STOL) y el único diseño V / STOL verdaderamente exitoso de los muchos que surgieron en esa época. El Harrier se desarrolló directamente a partir del prototipo de Hawker Siddeley Kestrel , tras la cancelación de un avión supersónico más avanzado, el Hawker Siddeley P.1154 . La Royal Air Force británica (RAF) ordenó las variantes Harrier GR.1 y GR.3 a fines de la década de 1960. Se exportó a los Estados Unidos como el AV-8A, para uso del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), en la década de 1970.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "ESCI",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:19.5 CM ANCHO:11 CM ALTURA:5 CM.
LA CABINA VIENE SIN PEGAR PARA PODER VER LOS DETALLES DE LA CABINA.
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SAAB DRAKEN maquetas-armadas.com
SAAB DRAKEN:
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$950
El Saab 35 Draken,es un avión de combate sueco construido por Saab entre 1955 y 1974. El Draken fue fabricado para reemplazar al Saab 29 Tunnan y, posteriormente, a la variante caza del Saab 32 Lansen.Al comienzo de la era de los aviones de reacción, Suecia vio la necesidad de un caza que pudiese interceptar bombarderos a cotas altas dentro de la envolvente de velocidades transónicas, pero que también pudiese enfrentarse a otros cazas. En septiembre de 1949, la Administración de Material de Defensa de Suecia realizó una petición para ese nuevo avión y el trabajo comenzó ese mismo año. Otros requisitos eran la capacidad STOL para utilizar carreteras públicas, utilizadas como aeródromos temporales, y la posibilidad de ser rearmado y reabastecido por soldados con poco entrenamiento en no más de diez minutos.
Sus alas tiene una configuración distintiva en forma de doble delta, con una ala en delta dentro de otra mayor. El ala interna tiene un ángulo de 80º para rendir a velocidades altas, mientras que la ala externa de 60º proporciona un buen rendimiento a velocidades bajas. Se utilizaba un turborreactor Svenska Flygmotor RM6B/C (un modelo con licencia del Rolls-Royce Avon 200/300). Una turbina, bajo el morro, proporcionaba la energía de emergencia. El Draken tenía un paracaídas de frenado para reducir la velocidad de aterrizaje.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "AIRFIX",ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO CON PINTURAS HUMBROL.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:21.5 CM ANCHO:13.2 CM ALTURA:6 CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.

MIG 21"FISHBED"- F 13- (U.R.S.S 1963)maquetas-armadas.com
MIG 21- F 13-"FISHBED" (U.R.S.S 1963) :
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$690
AVION DISEÑADO EN LOS AÑOS 60 POR LA OFICINA DE DISEÑO:
" MIKOYAN-GUREVICH" EN LA EX UNION SOVIETICA,FUE UTILIZADO EN LA GUERRA DE VIETNAM,GUERRAS ARABES- ISRAELIES Y TODAVIA PRESTA SERVICIO EN VARIAS FUERZAS AEREAS DEL MUNDO.
DATOS DE LA MAQUETA:
ARMADA ARTESANALMENTE EN PLASTICO EN BASE AL KIT DE LA MARCA "MODELEX" (INDUSTRIA ARGENTINA),ENSAMBLADA Y PINTADA A MANO.
ESCALA:1:72
TAMAÑO:LARGO FUSELAGE:22.5 CM ANCHO:11.5 CM ALTURA:6.5CM.
SE ENTREGA CON LA CAJA ORIGINAL DONDE VENIA EL KIT.

CONTACTO: E-MAIL:  FAJ27@HOTMAIL.COM

TELEF: 3516248206
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